【卡车之家 原创】持C1驾照就能开的4x4陕汽德龙X3000是什么配置?潍柴WP13系列550马力发动机搭配进口艾里逊4500 6AT变速箱,变速箱带冷却系统,单底盘报价78.5万,这也是目前国内可以买到的最大马力蓝牌越野底盘。
今天继续来带大家了解不可思议的重卡越野车底盘。上篇文章中我们为大家介绍了蓝牌德龙M3000S越野底盘,这些车型都是为了房车改装而基于国内重卡底盘定制化生产,本文实拍的这款陕汽德龙X3000 4x4越野车底盘是由阿塔尼亚越野房车和陕汽研究院定制开发。
动力方面,陕汽德龙X3000 4x4越野底盘搭载的是潍柴WP13 550马力发动机,排量为12.54L,最大输出功率405kW(550马力),在950-1400rpm时可爆发峰值扭矩2550N.m。
与之匹配的变速箱为进口艾里逊4500 6AT变速箱,头挡速比为4.7,最高挡6挡速比为0.67,这款变速箱是带液力变矩器的有级行星齿轮结构自动(AT)变速箱,而且带有冷却系统,分动箱来自株齿ZQC2000,可以根据工况需求,将发动机的动力进行合理分配。
前后桥依然采用的是陕汽重卡的常规设计,汉德的产品,前桥为汉德9,5吨级前桥,后桥为汉德13.5吨双级减速桥,后桥速比为4.262。
单看底盘动力系统,非常强悍,要知道这个配置常用于消防车、重型设备运输车、建筑工程车等,载重和动力要求非常高,而用于越野房车上,可以拥有不一样的驾乘体验。
这款X3000越野底盘采用的是4x4全时四驱模式,可以适用于多种地形路况,比如沙漠戈壁、雪地冰面、山路泥泞路面等,而面对这些工况,还有一个配置必不可少,那就是差速锁,这款车配备三把差速锁,一把轴间两把轮间差速锁,驾驶员只需要通过驾驶室内中控台上的切换开关,就可以保证在各种工况下车辆的通过性。
全车轮胎采用的都是14.00R20越野轮胎,这是什么概念呢?常规X3000牵引车一般采用的是12.00R22.5,半径为542.5mm,而这款X3000越野版轮胎滚动半径为590mm,底盘高度相差很大,通过性相当好。
实拍的这款X3000 4x4越野车底盘采用的是400L铝合金油箱,整车底盘自重为7.6吨。看到这里很多卡友可能会有疑问,这个“大家伙”真的能上蓝牌吗?自行式房车整车长度在6米以内,就可以挂蓝牌,持C1驾照就可以驾驶,供6人乘坐。
这款X3000 4x4越野车轴距为3550mm,整车长度也并未超过6米,因此可以挂蓝牌持C1驾照驾驶。
既然是作为越野房车底盘去使用,驾驶室舒适性配置相比常规X3000也更高,据了解这款车主副驾都采用的是多项调节的气囊减震座椅,多功能方向盘、中控大屏都是标配,标配360环视等。
中控面板上,几乎集中了所有的行车必备配置,包括变速箱换挡机构,轴间轮间差速锁、油箱加热、节油开关等。AT变速箱换挡机构也集成设计在了中控面板上,对于不熟悉这个设计的驾驶员来说,在行驶过程中可能需要习惯,按键集中在一起,会存在误触的可能。
不过相比AMT手自一体变速箱以及手动变速箱,AT变速箱需要驾驶员干预操作的次数非常少,也可以进一步解放驾驶员,减轻驾驶疲劳。
无论是之于越野房车,还是重卡,安全都是重中之重,这款陕汽德龙X3000 4x4越野车底盘配备了非常齐全的主动安全系统,包括ACC自适应巡航、AEBS紧急制动系统、坡道起步辅助系统、ESC电子防侧翻系统等,可以让驾驶更加安全。
● 编后语:
此前,在国内越野房车这一市场中,奔驰系列车型存在感很强,但看了这台陕汽4x4德龙X3000会发现,其实国产越野车也不赖,无论是星辰大海,还是荒野求生,都可以轻松应对,值得一句哇塞,让我们也可以看到国产技术也在一步步提升。
这样一款配置强悍的“大玩具”,如果不考虑成本,谁不想要!那么问题来了,这款车价格究竟是多少呢?据阿塔尼亚越野房车品牌介绍,单底盘78.5万,如果算上生活娱乐设施齐全的房车上装,估计售价会直逼百万。大家觉得这款车怎么样?欢迎评论留言转发。(文/王雪洁 图/阿塔尼亚越野房车)
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2022年06月20日