能拉18吨货的总统套间!解放JH6 8x4超爽

【卡车之家 原创】总质量31吨的前四后八载货车作为B2驾照准驾的最大车型，对于有重载需求的B证卡友来说，是非常不错的选择。

最近，有卡友在后台留言，想要卡车之家帮忙推荐一款兼顾舒适性与动力性的前四后八载货车。今天，它来了——解放JH6前四后八智尊版2.0 南方款460马力载货车，这款车型主要针对高附加值货品、对时效性有需求的市场，那针对这些市场，这款车有哪些亮点配置呢？咱们一起盘一盘！

●  中长途运输高附加值货品 对车辆有以下几点需求

本次介绍的这款解放JH6，主要针对中长途冷链、绿通等高附加值货品运输市场，由于疫情等因素影响，卡友们在驾驶室内生活的时间相较以往是越来越长，对车辆舒适性的需求也是越来越高。如果车辆能够满足驾车卡友的‘衣食住’需求的话，那日常行车便利性将大大增加。

针对云贵川地区卡友来说，在选车时对车辆的动力要求是非常严格的，总质量31吨的前四后八载货车如果动力不达标，在满载爬坡超车时会心有余而力不足。再加上其针对的市场对货品时效性要求也非常高，所以车辆的动力一定要强劲。

由于当下的运输市场行情并不是很理想，车辆出勤率高才能更快的回本。对于绿通、冷链等货品运输来说，车辆趴窝乃是大忌，会影响运输任务，甚至有扣运费的风险。所以，选择的运营车辆要能够做到低故障率、高出勤率。

●  五星驾驶室标杆 驻车空调小衣柜均有装配

虽然这款车是载货车，不过其驾驶室和旗舰级牵引车也没什么差别。为了给到驾驶员最舒适的驾乘环境，实拍的这款解放JH6搭载的是采用四点气囊悬浮悬挂的高顶双卧平地板驾驶室，搭配上支持多项调节的格拉默座椅，驾乘舒适性可见一斑。

虽然都是格拉默座椅，但这款的舒适性绝对在第一梯队。整个座椅采用拼色皮质包裹，在功能性方面，除了常见的一件充放气、高度、阻尼调节之外，还可对腰部进行两级调节，长时间行车时鼓起的背部面板可支托起驾驶员的腰部位置，降低腰部肌肉的劳损。另外，这款座椅还配有座椅一体式安全带以及座椅扶手。

在空间上，这款JH6也是非常给力，无论是在卧铺宽度的表现，抑或是驾驶室前舱过道的空间，都完全不输很多旗舰级牵引车，小编身高1米75，站在驾驶室中部过道，头顶距离舱顶都还有接近一个小臂的距离有余，由此可以想象出上下卧铺之间的间隙一定非常出色。

功能性配置方面，这款JH6也是一应俱全。在驾驶员左手边的车门窗处，安置有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节电加热的控制按钮，实操起来非常方便。鉴于很多卡友开车都有吸烟的习惯，在按键的前方还安置有一个烟灰缸。

这款JH6的方向盘采用四幅式设计，外圈包裹有一层厚厚的皮套，握起来非常舒服，出手汗还能防滑。功能性按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量等功能进行调节，操控简单又便捷。方向盘右下方的怀挡，可对车辆装配的液力缓速器进行操作，变速箱切换为手动模式之后，也是通过这个地方进行加减挡位。

实拍车的中控台采用了半包围驾驶员的设计，超大尺寸的中控大屏除了能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，还可以对安置在车辆四周的360环视进行可视化操作。另外，旋钮式变速箱操作模块以及驻车制动开关安置在了多媒体大屏的下方，操作更加便利的同时，还节省了驾驶室的空间。

在车辆驾驶室的前舱过道区域，装配有一个可以放置电饭锅、烧水瓶的mini厨房。车主可将随车携带的洗漱用品之类的放在这个位置，日常还能当作小桌台去使用，并且也不怎么占位置。

在日常生活方面，这辆JH6的驾驶室内还有厂家已经装配好的驻车空调，并且还是合规安装不怕年检。现在全国各地高温天气频现，郑州地表温度甚至高达60°，有了驻车空调的陪伴，日常行车一定更加惬意。

在下卧铺的一侧，车辆安置了一个封闭式的mini衣柜，考虑到散户跑全国经常不着家的因素，这个衣柜还是非常有用的，日常存放一些易潮衣物、放上一颗樟脑丸，即使经过梅雨天气的南方地区，也能保障衣物不发霉。

在下卧铺的另外一侧，这款JH6还安置了一个可以放平的小桌板。由于疫情原因，很多卡友吃住都在车上，标配的小桌板搭配上卧铺下方配置的220V/1000W的逆变器，平常做饭非常方便，预算充足的话还能选装一个车载冰箱。

想要休息好，卧铺的舒适性一定不能少。在宽度上，这款JH6的卧铺并排躺下两个成年男性完全没问题，在高度上，上下卧铺的间距坐直身体也是完全没问题，搭配上标配的柔软床垫，保管你能睡一个好觉。

由于疫情+行情等多重因素影响，很多卡友最近外出跑车经常十天半个月都不回一次家，那么随车携带的物品就会非常多。这款JH6在驾驶员的头顶上方以及卧铺下方，安置有四个非常大的封闭式储物柜，驾乘人员日常携带的物品可以分门别类的储存在不同的空间内。

●  解放动力11L发动机配同厂AMT变速箱 搭配3.545后桥速比动力超强

动力方面，这款解放JH6搭载的是解放动力CA6DM2-46E6发动机，排量11L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为341kW（460马力），当发动机转速达到1000-1400RPM这个区间时可爆发2300N·m的峰值扭矩，标载行驶在云贵川等多山路地区也完全不怕动力不足。

传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的CA12TA230A5 12挡AMT变速箱，这款变速箱采用超接挡设计，最高档速比为0.783，匹配有山区必备“保命神器”液力缓速器，安全性能大大提升。这款解放自主研发的12挡AMT变速箱除具有12挡双中间轴共性优点外，主箱还增加了制动器装置，换挡更迅速。

底盘部分，这款解放JH6选择的是速比为3.545的435升级冲焊桥，整车匹配规格为12R22.5的倍耐力轮胎，这款轮胎是法拉利、兰博基尼等著名汽车品牌的指定轮胎，其可靠性可想而知。

了解车辆的大致信息之后，通过卡车之家车速计算器我们可以算出来，当车辆的发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达71—100km/h，非常强劲。

●  零配件均来自大厂 机箱桥全部都是长换油

由于现在市场行情持续走低，想要更好地赚钱就要保证车辆有一个不错的出勤率，并且在细节上最好也能够帮助车主降本增效。为了更好地帮助卡友们提高出勤率，降低维保成本，这款JH6的机箱桥均支持长换油（发动机支持10万公里长换油，变速箱以及后桥支持15万公里长换油），日常别人去对车辆进行保养的时候，车主又可以多拉一趟活。

运输干线绿通、冷链以及其他高附加值货品，对车辆的可靠性要求非常高。在零配件的选择上，这款JH6整车装配倍耐力轮胎，转向轮采用康迈免维护轮端，其他看不到的零配件也是来自于威伯科、克诺尔等大品牌，车辆在可靠性方面的表现毋庸置疑。

●  结语

作为B证能够驾驶的承载能力最强的载货车，这款JH6无论是舒适性、可靠性都不输很多一线旗舰级卡车。

随着国内商用车行业的飞速发展，主机厂所研发出的产品也是越来越给力。虽然在性能方面和进口卡车还有一定的差距，不过在舒适性或是其他方面，国产卡车已经完全不输进口卡车。如果有条件的话，你会买一台8X4 JH6去跑干线么？（文/图/李韧）