动力方面,实拍车辆搭载了一台解放动力CA6DM3-56E67发动机,排量为12.52L,最大输出马力高达560匹,满足国六排放标准。这款发动机的扭矩表现也十分出色,在1100-1300rpm的转速区间范围内即可获得2600N.m的峰值扭矩。
与之匹配的变速箱是解放自主研发的领动畅行版AMT变速箱,支持60万公里的长换油周期。变速箱12个挡位之间极差更小,通过智能电脑的精准控制,优化了换挡逻辑,可以有效增加驾驶舒适性,同时获得不俗的燃油经济性。另外,该车型装配了液缓,即使遇到山区路况也能确保车辆的行驶安全性,大大降低了刹车系统的损耗。
底盘方面,主副邮箱设计,总容积达到1200升,加满一箱油即可满足国内绝大多数长距离运输任务。尿素箱与副油箱为一体式设计,让原本紧凑的底盘空间利用率更高,同时也起到了整齐美观的作用。
后桥主减速比为3.417,换油周期高达50万公里,减少进站保养的次数也是提高出勤率的一个重要手段。底盘采用的是前板簧后气囊的悬架结构,可通过驾驶室的操作手柄控制充放气功能,调整车身高度,实现快速甩挂,为用户提供高效物流运输方案。
● 编后语:
看完这台生活舱的各方面表现,相信大家对“移动的家”也有了不一样的理解。国产车企不仅在推出更快更高效的卡车产品,同时也致力于改善运输行业从业者们的生活环境。总体来看,鹰途在动力性、舒适性、可靠性都具备的基础上,还拥有生命周期长、保养频次少、运营效率高和运输成本低的优势,能够给用户持续创造收益。不知道鹰途是不是你们的“梦中情车”呢?(文/谢宗龙)
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