快递快运、商超配送等运输场景对于运输时效性有着极高的要求,一般除了对动力有着较高的要求之外,整车的可靠性和出勤率也将直接影响到运输效率。
从现阶段市场上的货物运输来看,现在配送种类也是越来越丰富,尤其是散户群体,还要兼顾到市区搬家、门店转货等多个场景,整个运输工况相对来说并不是那么单一,除了具备强悍动力之外,宽敞的内部空间与合理的配置,无疑能够大幅提升驾乘舒适性。
威铃K5采用中体驾驶室,整体驾乘感受还是比较宽敞,轻松满足三人乘坐。而且驾驶室后方有一定向外凸起,因此主驾靠背的调整幅度也就更广、座椅前后移动更大,可以让驾驶员调整到半躺状态休息,并且座椅后排的空间,还能放置一些轻便的随车工具。
实拍威铃K5仪表盘选装机械指针配液晶屏组合,能够查阅丰富的行车数据,信息读取上比较直观。此外,中控还选装有多媒体系统,不仅有地图导航、影音娱乐以及倒车影像等功能,并且还支持智能化拓展及各种应用APP下载,工作休闲两不误。
动力部分,实拍车辆搭载2.5L安徽康明斯发动机,最大输出160马力,在1400-2200转时可爆发峰值扭矩460牛米。从参数上可以看到,这款发动机性能确实有些超出意外,2.5升排量竟有着160匹马力,完全可以比肩曾经的大排量机型。
此外,还可以选择云内YN25 PLUS1发动机,最大输出功率为143马力,最大输出扭矩为400牛米,在1300-2400rpm区间内,可以爆发峰值扭矩。
传动系统匹配星瑞6挡铝壳手动变速箱,采用全同步器设计,可以满足城市工况下走走停停、频繁起步的操纵痛点,让卡友换挡更加流畅轻便。当然,如果是经常跑山区、爬坡工况的卡友,江淮威铃也推出了合规8挡车型,可提供法士特小八挡以及万里扬小八挡两种变速箱,头挡速比更大,让车辆在满载状态下更轻松完成起步,爬坡也更有劲,复杂工况下的适应能力更为出色。
实拍的这辆江淮威铃K5,前后轮均采用铝合金车轮,可以起到出色的减重效果。底盘采用前4后5+6钢板悬架,并且该后桥还支持六万公里长换油,可以降低运营成本、提高出勤率。
相较于威铃K3,威铃K5有着更宽的驾驶室和更大的内部空间,发动机的性能和底盘配置也会更强悍,同时还能选装万里扬小八挡变速箱,整车适应能力较为出色,是一款符合新规的4米2蓝牌货车,非常适合于当下标准的城市配送、城乡物流运输等领域。
解放轻卡 温暖守护丨感动服务从未缺席
2022年06月14日