排量均不超2.5L！ 威铃K3/K5/K6怎么选?

【卡车之家 原创】随着时间推移，蓝牌新规在市场当中不断发酵，超排量、超宽度的违规车型几乎很难再顺利上牌。那么现在市场上什么车型最火？什么样的车型才合规呢？

在新能源合规的新生力量中，必然少不了江淮1卡的一席之地。江淮威铃针对当下蓝牌市场环境，推出K3、K5、K6三款合规产品，以全面应对不同的运输工况。那么这三款产品的区别在哪里？用户该如何选择呢？接下来就带着大家一起去好好解析。

▎1735mm窄体驾驶室 威铃K3短轴距更灵活

对于不少零售批发用户或者个体商户而言，通常城乡、城区是他们的主战场，一般这类运输场景下，相对道路条件较窄，甚至卸货地区存在着一定的场地限制。因此相对而言，这一类的运输场景对于车辆的综合适应能力、车身轴距都有着较高的要求。在这样的场景下，一辆品质出色、尺寸小巧且灵活性强的货车就成为了首选产品。

江淮威铃K3的一大特点优势就是采用2.8米短轴距设计，几乎与很多小微卡轴距近似，也由此带来了更小的转弯半径，再搭配上1735mm窄体驾驶室，让车辆能够在城市小区、村头限宽以及田间地头等路段来去自如。尤其是面对狭窄路段、转弯掉头场景时，短轴距优势可以实现快速调头，无需反复来回打方向，驾驶效率更高。

动力部分，实拍车辆搭载德威D20TCIF1系列发动机 ，最大输出127马力，在1400-2400转区间能够爆发峰值扭矩350牛米。发动机出色的账面数据及强劲的低扭表现，去应付这台尺寸不大的小轻卡还是比较轻松，满载爬立交桥、郊县坡道时或者起步超车时采会更加游刃有余。

变速箱部分，匹配星瑞5挡手动变速箱，采用全铝材质，并配置同步器、离合助力，有着更为轻便的换挡手感，而且各个挡位之间都非常清晰，即便是在城市里频繁油门、离合起步，也不会有过多顿挫生涩的感觉，日常驾驶比较轻盈。

威铃K3采用前3后5+3钢板悬架，速比为4.33，可满足五金机电、建材家居等重货运输需求。并且车辆配置有气刹制动和断气刹，满载状态下也能有出色的制动力表现，保障行车和驻车安全。

实拍车辆上装部分匹配3.7米栏板货厢，当然也可以根据需要选择仓栅或者厢式货厢。虽然威铃K的整车尺寸不大，但仍然是轻卡标准的4.495吨公告，结合整车出色的性能、扎实的底盘以及较轻的自重，合规运输下拉得更多、跑得更快。