8万出头拉2.3吨 122马力欧马可X配置高

【卡车之家 原创】新政实施后，对于那些不太合规的蓝牌轻卡们，尴尬的定位、尴尬的自重、尴尬的年检，都让大家对此嗤之以鼻，搞不好就砸手里。与此同时，更多合规的蓝牌轻卡也不断推出，满足城配这一“刚需”。作为城配领域的领头羊，欧马可也推出了新品车型——欧马可X来满足卡友的需求。

在数学领域，X用于表示未知数；在科技公司中，顶级的intel或者AMD的芯片才带有X；在社会学界中，X表示完美。总而言之，挂上X，就说明欧马可这款车型不一般。

不像牵引车、自卸车特定的工况场景。买轻卡的用户五花八门，他们可能拉建材、拉蔬果，开着车跑城乡，下地头，说场景多样，工况复杂毫不夸张。对车辆要求较高，要求车辆的适应性广，能兼顾各类用途。

而且这类车或多或少还兼顾一些用户能拉货，还要充当家用出行的需求，乘坐舒适性必须要好。

为了用户满足多用途的用车需求，实拍的欧马可X搭载云内的D20TCIF2发动机，122马力的功率具备320牛米的扭矩，并且在1600转时就能输出峰值扭矩，并一直达到2400转。并且采用高效的EGR技术，配合高效SCR系统，能实现燃油高效利用，实现省油目的。

实拍车匹配的变速器来自万里扬的WLY5G32。这款变速器采用换挡叉轴带线性轴承技术，新型的自锁互锁机构，可以让换挡更加轻松，传动效率更高，同时还更经造。变速器的速比范围为4.71-0.79，兼顾动力性和经济性。

2.7吨级后桥匹配170mm车架，兼顾了轻量化和承载力。速比5.125，大速比后桥配合变速器挡位速比，轮上动力更强，应付一些恶劣路况更从容一些。后桥板簧为上置，承载可靠性更好一些，片数为4片簧。

轮胎采用轻卡专用胎，规格6.50R16LT 10PR

底盘的动力链的配置令人满意，而更厉害的是实拍的欧马可X自重仅为2.075吨，额定载重高达2.29吨，同样都是总质量4495kg的蓝牌轻卡，欧马可X这载货能力相当不错。实拍车上装为栏板，尺寸3.7x1.87x0.4（米）。

外摆后视镜视野更广一些

大灯的造型是我很喜欢的那种，里面除了带有蓝色和银色装饰条外，更配备了透镜大灯和独立远光灯，这一点已经很越级。而且日行灯和转向灯更全部采用LED的灯带设计，点亮时非常亮眼。

实拍车采用1730mm的宽体驾驶室。虽然不比2米的宽体驾驶室，但内部的空间也绝对宽裕，同时还采用全包设计。不仅档次高、更温馨，同时保温性、隔音性也是更好。

低配车型的收音机也带有AUX输入和USB的功能，手机可以直接放到下面的储物格充电。下方的琴键式按键大幅提升了车辆档次，不仅操作直观简便，而且方便打理。

高配车型的中控台直接配备大尺寸全触摸车机。界面高大上，还可以手机互联。