全面升级！ 康铃J5配130匹锐捷特动力

蓝牌新规目前已经正式落地三个月时间，要想安心运营，购买一台合规车型非常重要。除了货厢尺寸以外，蓝牌轻卡的发动机排量不能超过2.5升，在这种情况下还要满足动力性、轻量化、燃油经济性三大要求，而康铃J5针对蓝牌新规也做出了调整。

在发动机方面，实拍车型配备一台型号为江淮锐捷特HFC4DB3-2E的直列四缸柴油发动机，这款发动机的排量为2.183升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为95kw（130马力），最大输出扭矩为320牛米，在1400-2400rpm之间可以输出最大扭矩。

这台发动机的重量仅为220kg，蓝牌轻卡对整车重量非常敏感，对比行业内主流机型来看，这样的自重表现也是排在第一梯队。其次这台发动机采用了大量免维护的零部件设计，比如：正时套筒链驱动为终身免维护，集成油气分离器、塑料缸盖护罩均为终身免维护，同时还拥有高达4万公里超长换油周期以及30万公里DPF免清灰等优势。

变速箱方面，采用了星瑞ML532A型号的五挡手动变速箱，这款变速箱手感轻便，采用低惯量设计，日常驾驶更丝滑，同时搭配全新优化的大转角、低刚度设计，让其离合器转角增大40%、刚度降低45%，换挡更轻松。

经过我们实际体验，由于采用了三锥同步器设计，在日常城区中驾驶，这台康铃J5十分平顺，上手难度极低，即便是长期行驶在走走停停的路况下也不会觉得过于劳累。整个变速箱采用大量铝合金部件，整体减重20-30kg，让康铃J5在轻量化方面再前进一步。

在车架方面，康铃J5的大量采用上海宝钢提供的550L高强钢打造，抗扭能力提升13%，同时还减重10%。车架采用全新椅面无铆钉设计，上装安装更方便，应用效率提升25%。

在底盘方面，康铃J5选择了前少片簧、后多片簧设计，兼顾承载力和舒适性。车桥来自美国AAM提供的轻量化车桥，拥有更高的桥壳承载力和更低的重量，后桥速比为4.875，并且拥有30万公里的超长换油里程，节约日常的养护费用。

综合来看，康铃J5的底盘零部件不仅满足可靠性要求，同时还兼顾轻量化以及动力性、燃油经济性等表现，动力链整体看来非常亮眼。对于城配搬家运输中，可满足时效性以及承载力两项实际需求。