3L安康机配原厂冷厢 帅铃E冰博士装18方

【卡车之家 原创】伴随着最近几年网络电商平台的火热，人们更多地开始选择在网上购买新鲜食品，冷链运输的需求逐渐旺盛，冷链行业迅速扩张。为此，江淮轻卡打造出了冷链市场及行业用户所需的原厂冷藏车——“冷链1号”江淮帅铃E中体冰博士。不仅配置扎实，还拥有着整车一体化生产、交付和售后的优点，为想加入冷链运输的用户提供了一个专业的解决方案。

1、动力储备要充沛：冷链运输有着很强的时效性需求，而且还要维持冷机的正常运转。为确保运输效率，冷藏车的动力性能必须充足。

2、底盘货厢要可靠：冷藏车的货厢和底盘与普通轻卡不同，冷厢的材质、刚性、密封性、冷机制冷效果等都要有出色可靠的表现，底盘也要具备不错承载性与轻量化，拉多一点货物就能多赚一点。

3、驾乘感受要舒适：舒适的驾驶环境，不仅能保护驾驶员的颈椎腰椎，减少患上职业病的几率。还提升了驾驶员的工作热情，更能得到驾驶员的青睐。

4、后续用车要无忧：如果车辆出现故障，厂家的售后服务能够一起解决底盘和冷厢的问题，那么卡友用车上就会更加省心，有效保证了出勤率和运营效率。

首先，对于一台从事冷链运输的轻卡而言，发动机要同时兼顾车辆行驶和冷机运转。帅铃E冰博士搭载了安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，排量为2.951升，可输出最大160马力，峰值扭矩430N.m，满足国六b排放标准。得益于2000bar的高压共轨系统，发动机燃烧效果更加充分，面对各种复杂路况也能够获得不错的燃油经济性。

在传动系统上，匹配了一款星瑞ML532A五挡变速箱，选用铝合金材质。该变速箱具有英国里卡多技术加持，配三椎同步器和日本进口的 NSK 轴承，档位更清晰，换挡更平顺，换挡力下降40%-60%。使用长效齿轮油后换油周期长达6万公里，平均每年减少4次保养，有效提高车辆出勤率。

在车桥选择方面，搭载了齿轮精度和强度更高的美国AAM后桥，同样支持6万公里的保养里程。AMM后桥与安康发动机和星瑞变速箱组成的江淮“黄金传动系”，动力匹配程度高，传动效率超过95%，燃油经济性更优。

底盘部分，帅铃E冰博士搭载180车架，采用宝钢550L高强钢，在6000T压力机下一次成型，整体刚性更强，承载能力更高。并且大梁集中受力位置运用了双层结构，进一步提高车架的承载性能和安全性能。

整车采用朝阳牌轮胎，主打城市工况，具有不错的耐磨性，轮胎规格是7.00R16LT。前后均配备铝合金轮辋，采用整体锻造成型，厚度达到16.5mm，不仅承载强度得到了保证，自重还能轻上40kg，美观又耐用。

值得一提的是，帅铃E冰博士特别为冷链用户优化了底盘设计，原厂自带压缩机双支架、100Ah大容量双电瓶、28Vx90A大功率电机、20mm²加粗型冷机取电线束、硅油离合风扇等冷藏定制升级配置，为冷链运输保驾护航。