【卡车之家 原创】未来的卡车会发展成什么样呢?动力更强劲、驾驶更安全、性能更可靠,这一定是未来卡车的主旋律。结合如今的长途运输市场来看,除了车辆的性能升级之外,毫无疑问,作为一线的驾驶员,大家对卡车寄予了更多的期望,尤其是对“移动之家”的需求更为迫切了起来。
而“家”的标准并非是吃泡面,喝凉水,而是要让卡友即便是生活在车内也能拥有家一般的感受。去年年底,解放正式发布旗下最新的鹰途系列牵引车,并且在今年5月3日,正式从青岛发车,开启长达20000公里主要干线运营实测,而这次在成都短暂的停留,也让小编有机会好好和卡友们聊一下这台国产卡车的天花板车型。
第一次看见鹰途的实车,可以说相当震撼,与此前的JH6车型相比,鹰途不仅整体视觉效果更加霸气,而且车身上的线条更加流畅,同时可调整的导流罩设计,配合车顶全新的遮阳罩让人印象深刻。
整车采用明智青涂装,这也是鹰途所专属的配色设计,在夜晚,硕大的解放鹰标带有背光功能,整车视觉效果看上去更加酷炫。中网部分采用了更加细密的点阵式设计,而中网的尺寸也进一步升级,配合鹰途全系标配的主动式进气格栅可以提升发动机的控温能力。
主动式进气格栅此前大量出现在高端乘用车之上,鹰途车型是卡车界为数不多引进这一配置的车型。主动式进气格栅的加入不仅能让发动机在怠速状态下快速升温,还可以在高温状态下,快速打开,降低进气温度,让发动机始终处于最佳的温控区间,运行效率更良好。
鹰途全系标配全LED大灯组,最外圈为LED日间行车灯以及雾灯,中间区域是分体式远近光大灯,并且主光源带有透镜设计,夜晚可以提供非常不错的照明强度,一体式大灯在外观上也更有科技感。
在安全配置方面,鹰途全系标配360环绕影像,方便接驳挂车以及转向掉头,同时,鹰途还带有前桥爆胎应急安全装置,紧急刹车辅助系统AEBS、电子刹车系统EBS、防侧翻稳定系统ESC、车道偏离及前碰预警系统以及预见性巡航系统,而此次从青岛开往成都的鹰途,在总重49吨、全程高速并开启预见性巡航的条件下,油耗低至30.9L/100km,十分出色。
在车身尺寸方面,鹰途基于全新平台打造,三围分别是7160X2550X3960mm,轴距为3300+1350mm,细心的卡友不难发现,鹰途的轴距相比JH6要长出15mm,可见在整个底盘结构上,两车的“底子”并非同一台车。同时商务舱车型的自重仅为8.805吨左右,15升发动机+诸多装备的情况下,这样的自重确实非常可观。
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