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重汽汕德卡

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

重汽250马力六缸动力 重汽8挡AMT

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

动力部分,实拍车辆搭载排量为6.87L的重汽MC07.25-60六缸发动机,最大输出250马力,最大输出扭矩为950牛米,在1200-1800rpm区间可以爆发峰值扭矩。在绿通、冷链、快运等高时效运输领域以及山区工况下,六缸发动机有更加强劲的性能释放,并且高强度负荷下的可靠性、稳定性也更为出色,整体运行更平稳,在长途高速运行中,经济性和动力性更具优势。

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

传动系统匹配重汽8挡AMT变速箱,采用铝壳材质,重量更轻、散热性能更好。对于想要最追求高舒适性的卡友或者新手司机来说,自动挡确实能够带来不一样的驾驶体验。

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

实拍车辆轮胎规格为295/80R22.5,前轮为铝合金车轮,后轮则是高强度钢材质。低滚阻轮胎可以有效减少路面行车阻力,高速巡航下能够带来不错的经济表现。

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

汕德卡G5配置600L大容积铝合金油箱,提供3000公里左右续航里程,轻松满足中长途、城际省级等运输工况。

重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了

底盘方面,实盘车型采用前7后7+6钢板悬架,可满足重货对承载能力的使用需求,并且在底盘和悬架上做了专门的降噪和减震处理,对于提升舒适性有很大帮助。驱动桥为MCJ09BG后桥,速比4.11,采用长换油设计,延长保养周期、节省维护费用。

●  编后语:

从现阶段的载货车发展趋势来看,无一例外都在走向高端化,除了整体的舒适性与早期的车型有着较大的差异之外,在动力性能方面也有了新的提升。对于大家期盼已久的自动挡车型,现阶段各个品牌基本已经完成了布局。

在中短途城际运输的载货车市场上,中国重汽的动作也非常迅速,除了早期的T5G系列之外,现阶段更是推出了豪沃TX、豪沃N5G、豪沃G5X以及汕德卡G5的6米8车型,并且同时推出了自动挡这一配置,可以预见未来的自动挡载货车比例将逐步提高,至于稳定性早已不是问题。大家觉得这款汕德卡G5 6米8自动挡载货如何呢?欢迎评论告诉我们。(文/龚弋新)

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