这款陕汽德龙X5000使用了型号为“潍柴WP11S460E68”的直列六缸柴油机,符合国六排放标准。10.5升的排量,最大可以输出460马力,在1000-1400rpm转速区间就可以输出2100牛米最大扭矩,经济转速区域较广。
与这款发动机匹配的是法士特的高端系列16挡手自一体变速箱。16挡的一大优势就是各个挡位之间的级差更小,可以让这款变速箱实现更精准的挡位适配,达到更加节油的效果。
实拍的这辆陕汽德龙X5000采用了汉德车桥,组成了“潍柴+法士特+汉德桥”的“黄金动力链”,后桥速比为3.7。
通过卡车之家车速计算器可以得出,当处于最高档,发动机转速维持在1000转-1300转时,车速保持在75-89km/h,非常适合高速为主、国道为辅的绿通运营工况。
该车大小铝合金油箱的容积合计达到了1000升,保守估计可以让这辆车的续航里程达到2800公里以上。另外实拍车使用了规格为12.00R22.5的低滚阻轮胎。
在装配上仓栅式货箱后,整车尺寸为:车长12米、宽2.55米、高4米。
仓栅式货箱尺寸为:内长9.5米、内宽2.45米。
车辆总质量31吨,自重13.25吨,额定载重17.62吨。
从陕汽德龙X5000的动力链和底盘整体配置来看,460马力潍柴搭配16挡法士特AMT变速箱和3.7速比汉德桥,再加上主副1000升油箱,是非贴合绿通运输的高时效性运营场景。
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