【卡车之家 原创】人的一生中,有将近三分之一的时间是用于睡觉,而对于跑长途的卡友来说,大部分休息时间都是在车上度过,要知道目前主流牵引车卧铺尺寸普遍在800-900mm左右,基本上属于“够用”,还无法满足许多成年人最佳的睡眠姿势。
尤其是现在运价不明朗的情况下,大家与卡车待的时间更长了,如果这时车内有一个宽大舒适的卧铺,相信在一定程度上能够缓解大家的焦虑感,至少能够睡个好觉。今天,我们盘点了多款配备1.2米以上“双人床”的牵引车,让睡觉不再煎熬。
首先登场的是解放鹰途,围绕司机吃、住、行,解放推出了全新高端重卡鹰途,其中又有商务舱、头等舱和生活舱多个系列,此次我们主要来重点关注头等舱和生活舱。
鹰途头等舱驾驶室内部面积达到6平方米,有着极为宽敞的活动空间和丰富的储物空间,后部休息区域设计的更像是一个标准双人间。
该车卧铺通过床垫自由拆卸组合,可拓展为沙发和1.4米双人大床,当折叠为沙发时,再搭配上车上自带的桌子,是不是很有家的味道。当需要休息时,又可以变为一个大型双人床,是不是特别实用。
当卡友长途奔波后想要洗澡,在这辆鹰途头等舱内即可搞定。只需将卧铺侧边的垫子折叠起来,就能看见隐藏式洗漱台,再拉上环绕式的隔断拉门,瞬间形成一个独立卫生间,实现干湿分离,特别贴心的设计。另外,车载冰箱、驻车空调等实用配置,这台车也都给你安排好了。
鹰途生活舱驾驶室内部面积高达7.5平方米,整个设计理念和此前的JH6+生活舱一样,带有上下双卧、开放式厨房、独立卫生间、马桶、外置空调等等。从图上可以看到,该车卧铺上还多放置了一个床垫,可以组合成巨大的卧铺休息区域,坐上面打打牌、聊聊天或者休息,十分惬意。
卫生间区域带有马桶、洗漱台、镜子和换气扇,可以说是样样齐全,似乎来到了酒店里,完全不用担心跑长途找不到洗澡和上厕所的地方,车内就能搞定这些生活琐事,即便被贴封条、长时间待在车里,也能有良好的休息环境。
开放式厨房基本和普通出租房的家用厨房相当,配备电磁炉、清洁池,上方布置储物格用来放置调味料,下面柜子打开后可以放置水桶和餐盘,整体设计和布局考虑的非常周全。
乘龙H7采用上下双卧,下卧铺标准宽度为850mm,不过通过旋转副驾座椅和铺上出厂自带的卧铺垫,可拓展为1.2米超宽卧铺,满足双人同时休息。这种单卧、大床的组合设计有着很强的灵活性,可以将车内空间运用到极致,在另一款乘龙H5上我们也能看见相同的设计理念,完全按照卡友想要的方式来设计,这些细节确实值得点赞。
长头卡车在国内出现率很低,其中乘龙T7算得上是一辆口碑较好的产品。这台乘龙T7房车从外观上就能看出巨大的区别,驾驶室后方有明显加长,因此也让车内空间有了更多发挥余地。
乘龙T7下卧铺可通过组合延伸扩展成一个1.5米宽的超大卧铺,这样的尺寸已经和家里的床大小相当。当然在休息时可以拉上窗帘,保护好自己的隐私性。
乘龙T7L休息区带有可折叠的电磁炉,无需后期自己购买,做好饭后可当做餐桌来使用。生活区域还带有微波炉、车载冰箱等配置,卡友驾驶室内就可以完成做饭、加热饭菜、储存食物等一系列操作,体验上十分便捷。
疫情的出现,让很多卡友都感受到了上厕所的困难,极其考验大家忍耐力。乘龙T7L上配置有抽水马桶,同时还带有洗漱台、花洒,完全不用担心上厕所和日常洗漱,再考虑到车内的生活厨房,只要提前备好相关生活物资,在车内待上很长一段时间也完全没有问题。
三一重卡当年就凭借着超宽的卧铺、舒适的驾驶室和高性价比获得了大批卡友关注,也是最早设计1.2米卧铺的车企之一,可以说是引领了大床房潮流。
三一首款产品于2017年底亮相,这位自带热点的流量小生一经发布,就给商用车市场带来了“不一样”的惊喜。区别于传统卡车的销售模式,三一重卡多采用线上销售形式,这种全新的网络营销策略可谓非常成功,直接把价格“打”了下来,多次引发抢购热潮。
从驾驶室外观来看,整体明显向后延伸,因此也获得了足够内部空间,把卧铺可以做得更大更宽。三一英杰版卧铺最宽可达1.2米,而当时的大多牵引车仅在800-900mm左右,实属“降维打击”,同时结合平地板设计,内部空间确实让人感到惊喜。
并且该卧铺还支持拆卸,通过不同形式的拆装组合,可形成沙发和大床两种不同风格,驾驶员完全可以按照使用需求来进行改变。目前三一重卡主推的江山版卧铺尺寸主要集中在1.1米,仍然能够满足绝大部分卡友对宽卧铺的要求。
● 编后语:
对长途司机来说,在车内休息的时间或许多过车外,说驾驶室是他们第二个家也不过分。既然是家,当然是越宽敞越舒适,如果长期待在一个局促狭窄的密闭空间,人的心情和状态都会变得非常压抑、焦躁。
因此,现在各大车企都在主推平顶板+大卧铺+生活概念的产品,也更加贴合国内卡友运输状态。要知道,一个宽大舒适的卧铺能够让驾驶员得到充分休息,而良好的睡眠质量则有利于第二天高效行车时的精神状态。对于以上这几款拥有1.2米大卧铺的牵引车,卡友们更喜欢哪款?欢迎在评论区留言告诉我们。(文/龚弋新)
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