作为吉利在商用车市场中一匹黑马,吉运的内饰表现也很亮眼,颇具乘用车风范。驾驶室宽度为 1900mm,在同级别车型中,这样的数据表现还不错,可以为驾乘人员营造足够的空间。
方向盘采用的是多功能设计,左侧为定速巡航,右侧为多媒体的控制按钮,而且采用的是乘用车中常见的底部平直设计,更方便驾驶员在行车过程中操作,整个操作过程手都不用离开方向盘,这样也更安全。
在高速公路上行驶时,会出现一不小心油门踩重了又要减速,可以打开定速巡航,匀速前行,可以减轻驾驶疲劳感,而且也可以减少不必要的加速减速造成的燃油消耗。
座椅采用的是普通织布座椅,但是头枕尺寸比较大,而且采用的是一体式设计,颈部支撑比较到位,人机工程和包裹性都比较好。此外,主驾驶带有可调节式扶手,可以给驾驶员一定的支撑,同样是为了减轻驾驶疲劳感。
中控上设计有8寸的多媒体大屏,包括手机互联、车载音乐、车载视频、倒车影像等,中控大屏的设计延续了吉利一向的高水平,质感很好,而且功能也比较齐全。
夏天开车太难熬了,空调是必备的续命装备,实拍的这款欧铃吉运标配空调,操作按钮位于中控台大屏下方,按键清晰明了,亲测制冷速度很快。
虽然轻卡的运距都比较短,但有时候装卸货需要等很久,再加上中午吃完饭困意来袭,不少卡友都想要在驾驶室内好好休息一下,但是排半不够休息,双排又会影响后方的装货空间,这款吉运则巧妙的解决了这个痛点问题,即使是单排驾驶室也可以让驾驶员躺平休息。
实拍的这款吉运轻卡驻车制动手柄进行了后移,使得驾驶室内三个座椅形成了一个平面,驾驶员可以躺平休息,当然如果想要更舒服,可以自己搭配一个可折叠的小床垫,体验感和舒适度会更高。
● 编后语:
欧铃汽车自从加入吉利商用车麾下之后,整体品牌力都有了质的飞跃,作为欧铃旗下的主打产品之一,这款吉运搭载成熟动力链,而且在安全方面、驾驶室配置方面表现都可圈可点,就连只有在中重卡中匹配比较多的防碰撞预警系统和车道偏离预警系统也可以在这款车上找到。
此外,据了解这款欧铃吉运采用的是吉利质量管控标准,整车的零部件也有不少采用的是吉利系统供应商的产品,而且整车核心部件四年不限里程质保,也为卡友免去了不少用车上的后顾之忧,如果想要购买合规轻卡,不妨去经销商处详细的了解一下这款车,或许你会发现这是个不错的选择。(文/图 王雪洁)
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