J6L约战天锦KRplus 6米8绿通运输谁更强

▎动力篇：大马力六缸机 充沛动力满足绿通运输高效需求

绿通选车最主要的关注点是什么？在小编看来莫过于动力链了，毕竟绿通不仅需要跑国道、高速，还有在城市道路、田间地头运转，无论是高速超车，还是标载起步，都对车辆的动力性有着不小的要求。

一汽解放J6L搭载了型号为CA6DH4-26E61的解放动力（大柴）六缸发动机，国六排放标准，最大输出功率为260马力，峰值扭矩为1000牛米。

据悉，这款解放动力的六缸发动机是大柴联合德国道依茨，通过模块化设计、优化了诸如管路等多处零部件，使其可靠性和维护便利性得到了提高。

东风天锦KR plus载货车搭载东风康明斯D6.7NS6B290六缸发动机，国六排放标准，最大输出功率为290马力，峰值扭矩1100牛米。

这款康明斯发动机具备了高性能、高可靠性以及良好的燃油经济性等特征，另外，天锦KR plus还提供了龙擎DDi75发动机共我们卡友来选择，最大输出功率达到了300马力，最大扭矩达到了1300牛米。

变速箱方面，一汽解放J6L搭载了解放的CA8TAX100FS 8挡手动变速箱，最高挡速比为0.735，变速箱整体采用了铝合金的壳体，其重量仅为186公斤。另外，我们卡友可以根据自己的需求，选择AMT变速箱，解放我们卡友的左脚右手。

天锦KR plus配备了来自法士特的8JS125TA8挡手动变速箱，这款变速箱同样采用超速挡设计，最高档速比为0.72。“康明斯+法士特”的搭配我们卡友已经十分熟悉，市场保有量也十分大，整体的可靠性和用户口碑均表现不俗。

实拍的这款一汽解放J6L配备有液力缓速器，东风天锦KR plus同样支持卡友选装法士特原厂液缓（选装价格1.5万元左右），对于在山区或者丘陵地区使用车辆的卡友来说，这项配置的加持能够保证我们卡友行车安全。

一汽解放J6L配备了速比为4.333的378铸造桥，底盘方面，车辆采用了前7后7+3的多片簧形式；50L气驱尿素罐、彩色管路、铝合金储气筒、120Ah蓄电池、排气节流阀、10万公里燃油滤清器、筒型后处理等等配置应有尽有；而且，车辆机、箱、桥均支持10万公里长换油，能够有效降低车辆使用成本、提高车辆的出勤率。

东风天锦KR plus配备了东风德纳9吨级后桥，后桥速比为3.91，还可选3.64速比后桥。底盘方面，车辆采用前8后10+8多片簧形式；整车采用了铝合金储气筒、铝合金踏板、铝合金变速箱壳、铝合金油箱等10余项轻量化设计，使得底盘自重为5.35吨左右，另外卡友还可选择铝合金轮毂等配置，使得车辆自重进一步更轻。

油箱方面，一汽解放J6L搭载了规格为400L铝合金油箱，按照百公里耗油20升来计算，这款一汽解放J6L的续航里程可以达到2000公里左右，能够满足我们中长距的用车需求，而且，这款J6L还可以选择600L容积油箱，续航里程可以轻松达到3000公里。

东风天锦KR plus搭载了规格为600L的铝合金油箱，按照百公里油耗20升计算，这款天锦KR plus具备3000公里左右的续航里程。十分适合中长距的运输场景。

一汽解放J6L采用了规格为275/80 R22.5的低滚阻真空胎，根据发动机、变速箱后桥以及轮胎规格，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款260马力的一汽解放J6L处于经济转速区间时，车辆时速可达75-89km/h左右。

东风天锦KR plus配备了规格为275/80R22.5 18PR轮胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在经济转速区间时，天锦KR plus的车速能达到78-89km/h左右。如果选择搭载后桥速比3.64的车型，车速能达到85km/h左右。

●  动力链和底盘小结：两款车型均搭载了大马力六缸发动机，整体动力链可靠性毋庸置疑，底盘方面各自均有其亮点和特色，如果从底盘和动力链来选择，您更看好哪一款呢？