新政法规下选2.5升轻卡？先看江铃凯威

【卡车之家原创】轻卡新政已经成为了定局，再去剖析政策总显得很爱无病呻吟，既然面对无法改变的事实，我们不妨从车辆下手，看看这个时间选什么车能让你合规更省钱，而且还足够可靠或许更加重要。

而江铃作为目前轻卡市场中的中流砥柱品牌，也在已经非常成功的腾豹4D30机型上做出改进，推出了动力、可靠、经济于一身的新款机型腾豹4D25,恰巧我们最近就拍摄到了这款搭载最新发动机的江铃凯威咱们来一起看看这台车的表现究竟如何。

反观江铃产品系，我们已经很长时间没看到新款外观的凯威亮相了，而本次的这款车不仅使用了全新外观，还拥有了全新的名字，凯威斗金版，可以说经过全新设计，这台车的外观更时尚，也更符合年轻人审美标准。

全新前脸更改了整体配色方案，车前下保险杠更换为与车身同色，但是又比较巧妙的将进气格栅变成黑色，虽然前脸覆盖件没做出调整，但也能给人眼前一亮的感觉，也更符合年轻人的审美。

并且作为凯威的斗金版，车辆全部车身表示更换为金色，与新款前脸更搭，金色的车辆表示也能更加凸显车辆的较高品质。

值得注意的是，车顶导流罩尺寸进行了全面加大，作为一台宽体轻卡加大导流罩能在车辆行驶时减少气流撞在货厢上的阻力，减少风阻，提高车辆燃油经济性。而且江铃也是目前市售轻卡中导流罩与货厢最为匹配的品牌，细节上做的相当不错。

外观方面，除了上述所说，在驾驶室白车身方面新款凯威斗金版并没有做出过多调整，许多经典元素依然得到保留，而且非常符合亚洲人视角设计的日系驾驶室依然没变样，开起来还是相当舒适，盲区小更安全。

除了新款外观，一并升级的还有它的“心脏”部分，得益于江铃较为强大的产品研发能力，这台江铃凯威使用了自家最新的腾豹4D25发动机，最大143马力，最大扭矩达到了400牛米，虽然动力方面它不是目前在售2.5升轻卡发动机中最大的，但这样的动力也基本能满足你的任何需求。

而且腾豹系列发动机无论是4D30还是4D25均是业内极高可靠性的代表，如果你对于腾豹4D25的可靠性还有担心，也大可抵消。

而且作为一款江铃发动机，其经典的无缸套设计也依然在腾豹4D25上得到了保留，此设计可以更好减少发动机摩擦阻力，更少部件也会对发动机可靠性起到一定提升。

腾豹4D25发动机在排量上减少到了2.5升，还想要满足车辆的出色动力到底该如何实现，这就不得不提到其的涡轮增压器，这台腾豹4D25发动机使用了来自盖瑞特的小蜗壳涡轮，涡轮起压更快，动力响应也更快，可以使车辆在较低转速就有充沛的动力，既节油又有劲。

当然不止动力方面进行了升级，这台凯威斗金版的底盘也是全面革新，首先就是它的大梁方面，新车使用了比现款车型强度更高，重量更轻而且宽度更宽的高强钢一体成型大梁，在满足承载力的前提下，极大降低了车架重量，提升车辆承载能力，这也是凯威斗金版与普通版最大的区别。

除此之外，轮胎方面其还换装了符合目前法规要求的700轮胎，而且不止这一款轮胎，如果你的使用工况相对恶劣，它还有一款700加强型钢丝胎可供选择，充分满足不同用户的使用需求。

对于轻量化上，这台凯威斗金版选择了铝合金油箱，轻量化电瓶以及前后悬挂少偏簧设计，可以有效将车辆自重降下来，而且根据选配，这台凯威斗金版还能够选择复合材料油箱甚至是复合材料板簧，使车辆可以达到更轻的自重要求。

被动安全一般和车辆底盘不沾边，这个话题要在凯威斗金版上被打破了，凯威斗金版原厂在后保险杠上标配了倒车雷达，卡友们能够通过车内蜂鸣器感受到与车后方行人或是障碍物之间的距离，提升对于行人保护，当然如果你有需求它还能选择原厂倒车影像系统。

最后咱们来说说这台车的内饰方面，目前厂家并没有公布这台车的内饰图片，但是根据官方已曝出的照片我们可以看出来凯威斗金版内饰还是有非常大的变化，原厂大屏，更具科技感的中控以及全新的仪表方向盘都让车辆的内饰很吸睛，我们还是非常期待车辆正式上市后能看到新款内饰的庐山真面目。

其实不只是此次的这台江铃凯威斗金版，目前轻卡新政已经正式实施，江铃的全品系新车也都逐渐登陆公告，相信再过段时间，我们就能看到江铃轻卡家族的全面革新产品登场，不知道看完这篇文章的你会不会是它们的潜在用户呢？（文/吴昊宸 图/李海贤）