城市渣土车虽然运距比较短,但是驾驶员也需要长时间待在车上,等待装卸货,而且运输工况比较恶劣,颠簸路面居多,因此对于驾驶舒适性的要求也很高,有一个足够密封、足够舒适的环境,才能称得上移动的家。
实拍的这款豪沃自卸车整车NVH定制开发,噪音低,振动低,可以营造舒适的驾乘环境。四点悬浮驾驶室采用的是工程车专用减震阻尼,可以大幅缓解来自地面的颠簸。
此外主驾驶采用的是重汽自产的曼技术大角度可调气囊减震座椅,三级减震,腰背部三段支撑可调节,即使在颠簸路面也可以保证驾驶的舒适性,减轻驾驶疲劳,配有一体式安全带,在座椅上下颠簸时,也不会对肩膀造成磨损造成不适。
中控台整体偏向驾驶员一侧,方便驾驶员在行驶过程中操作,标配多功能方向盘、中控大屏和自动恒温空调,手不离方向盘就可以操作,恒温空调在夏天简直是“续命神器”,而且不需要频繁操作,非常方便。
7寸中控大屏功能也非常丰富,四方位超清摄像头,还带有录像回放功能,而且还带有导航、智能终端,通过智能终端,可以方便车队了解车辆运营状况,更好的管理车辆以及驾驶员。
中控大屏下方,集中设计了各种功能,而且轴间差速锁、轮间差速锁、取力器等自卸车必备功能按键全部设置有锁止功能,在打开时需要先拨动锁片,这其实是让驾驶员确认其操作的过程,避免因为错误操作而造成这些功能受损。
城市渣土车的运距大都比较短,驾驶员一般不需要在车上过夜,但是由于城市白天限行政策等因素,城市渣土车大都是夜间工作,经常需要晚上等待装卸货,驾驶员依然有在车上休息的需求,因此这款豪沃TX设计有单卧铺,而且在同级别车型中,尺寸表现很优秀。
● 编后语:
“动力强劲、驾乘舒适、符合法规、安全高效”这大概是卡友们在选择城市渣土车的衡量标准,但从配置上来看,这款豪沃TX自卸车完全满足了以上这些要求,而且独特的安全性配置、高承载力,对于城市渣土车用户来说,不失为一个好选择。(文/图 王雪洁)
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