搭载460马力潍柴机 豪沃TX渣土车42.8万

【卡车之家 原创】近些年，中国一直在不断推进国内基础设施建设，遇山开山遇水造桥，创造出的中国速度也一度被称为“基建狂魔”，在这种背景下，各种自卸车、城市渣土车的市场需求量也在不断上涨。

其中城市自卸车是城市建设的功臣，近些年各主机厂也都推出了新款绿色环保自卸车，今天为大家介绍的就是重汽豪沃TX 8x4自卸车旗舰版，这款车在西安地区经销商处的报价为42.8万，仅供参考。

▎460马力潍柴机 底盘做防水处理

卡友们在买车时最关心的就是车辆底盘配置，尤其是自卸车，大多数是在工地等复杂环境下行驶，动力要足够强，底盘要足够“耐造”，而且工作的环境中多泥、多灰、多水，底盘配置要全方位考虑才能保证其可靠性和高效性。

实拍的这款豪沃TX自卸车搭载的是潍柴专属工程发动机，型号为WP12.460E62发动机，11.6L排量，最大输出功率338kW（460马力），在1000-1400rpm时可以爆发峰值扭矩2200N.m，低速扭矩大，提速快，达到国六排放标准。

值得一提的是这款发动机的B10寿命突破180万公里，此外，这款车采用的是油滤式进气系统，可以增大进气量，燃烧更充分，动力爆发更强，在复杂工况下重载起步更轻松。

传动系统方面，这款车选用的变速箱重汽HW25712XSL变速箱，搭配HW50直联式取力器，变速箱最大输入扭矩为2500N.m，头挡速比为14.941，最高挡12挡传动比为1，头挡速比大，挡位极差小，换挡可以更平顺，保证动力传递效率。而且变速箱内置滤清器，可以强制润滑，更适合复杂工况下使用。

实拍的豪沃TX自卸车采用的是VGD75自调臂前轴（7吨），后桥采用的是曼技术16吨轮边减速桥，型号为MCP16ZG自调臂双后桥，桥壳离地间隙大，通过性更好。后桥速比为5.26，适用于综合工况下使用，此外还可选装5.92后桥速比，更适合于多坡路、山区道路。

对于自卸车而言，承载力很关键，豪沃TX自卸车采用的是8+5mm双层车架，车架高度为300mm，前后桥都采用的是标准的多片簧，前桥分别为11片，后桥为12片。

这款自卸车主要应对的是城建渣土细分市场，其运输工况可能会经常有泥水。因此在底盘方面也做了特殊处理，车架等主要铸造件进行了电泳处理，整车防水防锈；电子元器件集中区域加装了防护板，可以有效保护电器件；驱动桥等涉水部件进行了防水防泥设计。

轮胎规格为12.00R20，采用的是混合花纹，相比于普通花纹轮胎，混合花纹轮胎有两好的排水能力，还可以保持很好的驱动性能和制动能力。