260马力可选AMT 22万解放JK6卧铺带扩展

【卡车之家 原创】中短途绿通运输要用什么车，两轴的6米8载货车基本是卡友们的首选车型，其合规装货超10吨，并且无论是在乡间小道还是高速公路上行驶，都有着较为良好的表现。

今天给卡友们推荐的这款高顶双卧解放JK6，搭载260马力发动机，匹配8挡手动变速箱，可选装AMT变速箱，车辆的落地价在22万左右，是一款主打高效绿通运输的6米8载货车。

▎解放260马力 续航近2000公里

对于卡友们来说，选车最看重的首先是底盘的三大件，而对于中短途绿通运输来说，对车辆的动力要求一般在260匹左右，这样能够给车辆提供一个良好的动力储备，变速箱传动效率要高效，针对不同的运输习惯，能够有手动/AMT不同的变速箱可以选择，整个底盘配置要能够兼顾动力与经济。

实拍的解放JK6搭载的是解放动力CA6DH1-26E161发动机，在1300-1700r/min时就可以爆发1000牛米的峰值扭矩，最大功率为260马力，满足中短途绿通运输中卡友们对车辆大马力的需求。

与之匹配的是一汽CA8TAX110FS1变速箱，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是7.3，最高挡速比是0.75.因为绿通合法装载可以减免高速通行费，而高速公路的路况信息又比较良好，为了解放卡友们的左脚右手，这款车也支持选装AMT变速箱，满足不同卡友的用车需求。

后桥为378铸造桥，后桥速比是4.11，这种底盘配置基本可以应对大多数路况信息，如果卡友们经常走山路，对车辆的爬坡能力要求比较高，也有较大的后桥速比可以选择。

跑中短途绿通运输，其运距一般情况下不超过1000公里，这款解放JK6配备的400L铝合金油箱，以百公里油耗21L来计算，大约可以提供1900公里左右的续航，减少了卡友们在加油站停靠的频次，有利于提高运输的时效。