原厂冷厢容积10.7方 恺达X6冰博士图解

▎轿卡外观很能打 驾乘舒适体验佳

江淮是比较早提出“轿卡”概念的主机厂，冰博士恺达X6同样采用的是轿卡式设计，前脸看上去很圆润，采用独特的凸头设计，不仅颜值非常能打也可以提升安全性。中网采用镀铬亮条装饰，上下部分用一条明显的腰线分隔开，更有层次感。

在高速行驶过程中，车辆风阻比较大，冰博士恺达X6驾驶室顶部标配原厂导流罩，而且和后方货厢的冷机相适应，不影响冷机的正常散热和使用，也可以在行驶过程中降低风阻，提高燃油经济性。

熏黑式的大灯显得灵动优雅，集成设计了远近光灯和转向灯，可以提高行车的辨识度。

虽然微卡的运距大都比较短，但是驾驶员也需要每天一直呆在车上等待装卸货或者奔波在路上，舒适性也至关重要。冰博士恺达X6采用的是悬挂式油门踏板，通过人机工程校核，踩踏更加舒适，而且采用了歇脚休息踏板，可以缓解驾驶疲劳感。

冷链运输需要时刻掌控后方货箱的温度，并且及时根据温度变化以及货物情况来进行调节，冰博士恺达X6的温控系统就设计在方向盘上方中控台面上，方便驾驶员随时查看数据并且进行调整。

整体内饰采用的是轿车化设计，很有质感，值得一提的是采用的是环抱式中控台，偏向驾驶员一侧，方便驾驶员随时操作，这样的设计在中重卡上比较常见，但是在轻微卡中出镜率比较低，既方便又能提升驾驶安全性，中控台设计比较简单，但是夏天“续命”的空调是标配。

此外，还可以选装中控大屏MP5，不仅带有车载导航，还带有倒车影像，在倒车和靠台作业时提升安全性。

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●  编后语：

江淮作为国内少有的乘用车、商用车业务齐头并进的企业，在产品研发设计中融入了这两种车的优势，而这款恺达X6也集成了轿车的高颜值、舒适性和卡车的承载力、可靠性于一身。而冰博士系列则根据冷链用户的痛点，定制化生产，可谓是有里有面、有劲能装、舒适安全、靠谱放心，如果大家想要购买冷链微卡，不妨去看看这款车，或许它能给你满足你的多种需求。（文/王雪洁 图/卡车之家）