江淮有五十多年丰富的底盘制造经验,底盘的可靠性已经经过市场检验,在此基础上也针对冷链用车进行了定制化升级,使其能更好的满足冷链用户的需求。
江淮冰博士恺达搭载江淮原厂制冷机组,满足高效制冷的需求,温度从0摄氏度到零下18摄氏度可随意调节,冷藏压缩机采用双支架,一体化安装更可靠,防止中途断裂,此外原厂自带双支架,也可以有效解决终端改装困难的问题。
实拍的这款冰博士恺达X6货厢尺寸也很给力,3500x1750x1750mm,整车容积达到了10.7立方米,如需更大的装载空间,还可选择3800x1850x1850的货厢,整车容积可以达到13立方米。而且可以根据实际的运输需求来定制化设计,比如可选装挂肉钩、侧开门等,满足不同细分市场用户的需求。
冷链运输最担心的是货厢温度忽冷忽热,容易造成生鲜冻品变质,对此,冰博士恺达X6采用的是加大110A国际出口标准电机,可以有效改善充电速度,保障制冷和温控性能稳定,同时应用68AH国内同级别最大容量电瓶,保障温控设备等耗电需求,同时改善启动性能。
冷藏车市场中有产品品质不过关的上装厂,为了节省成本,会在厢体的制造中偷工减料或者采用劣质材料,长期使用无法保证其寿命和制冷效果,冰博士恺达X6原厂冷藏厢体,内外都采用的是双层玻璃钢材质,也可选铝合金、不锈钢等材质厢体蒙皮,厢体中间填充聚氨酯材料,品质有保障。
在车辆的全生命周期中,维保非常重要,无论是维保费用还是维保的便利性都关系到日常运营的收益和效率,据介绍,冰博士恺达X6底盘36个月50万公里质保,发动机整机只换不修,1万公里保养周期。
而且作为国内为数不错产品覆盖微轻中重卡、乘用车的主机厂,江淮的服务网络非常健全,单就冷链产品来说,全国有近1700家服务站、1000多家备件供应商,可以为冷链用户提供一站式服务,解决了此前冷链市场中维保难的问题。
无论赚钱多少,安全是最重要的,冰博士恺达X6在主动安全和被动安全方面双管齐下,为卡友保驾护航。被动安全方面,采用框架式一次铸压成型驾驶室、双层前围、10cm吸能腔缓冲设计,再加上双侧车门内部加装高强度防撞杆和加强筋,在发生碰撞时,可以最大程度保证驾乘人员的安全。
主动安全方面,冰博士恺达X6搭配有ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配,在晋级刹车式,防止车轮抱死,以保证车轮和地面的附着力在最大值,EBD系统将会让刹车系统产生的力适当的分配给各个车轮,搭配使用可以缩短刹车距离,并且不甩尾不侧滑。
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4月14日,谭旭光主持召开潍柴集团工艺工匠专题会,称赞工艺工匠研究院团队是潍柴的“宝贝”.以下是小编从潍柴集团官网摘录的讲话原文.同志们:今天,... 2022年04月21日