生活舱车型大盘点 从2层阁楼到科技房车

【卡车之家 原创】这几年卡车“生活舱”的关注度很高，都可以说已经“火出圈儿”了，甚至“生活舱”都成了网红们的标配，这也侧面说明了大家对“卡车上的舒适生活”关注度非常高。

其实“生活舱”的概念并不是这两年才出现的，早在2005、2006年，青岛解放就曾推出过载货车的房车版，这款车把“生活舱”放到了驾驶室的上半部分，我们一起来看一下。

它的驾驶室和生活舱采用了隔断分层设计，进入第二层需要从副驾驶头顶的小窗口爬进去。进入第二层以后，有一种“初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗”的感觉。令我感到非常惊讶的是，这里面竟然装配了电视、独立空调、卧铺安全带等配置，对于一辆2005年的载货车，可以说“豪无人性”！

但是碍于种种原因，这辆车在当时并没有大规模的流行起来。不过现在看来并不遗憾，因为“先辈”未竟的事业，现在已经由“后辈们“接替，并发扬光大了！

用“长江后浪推前浪，一代更比一代强”来形容解放JH6生活舱再合适不过了，它可以说是行业中“第一个吃螃蟹的勇士”，是国产重卡近年来首先把生活舱和卡车的驾驶室结合起来，并进行量产的车型，引领了生活舱的潮流。

红色的车身加上黄色的“祥云”和“中国结”拉花，赋予了这款JH6更多美好的寓意——平安幸福，吉祥如意，红红火火。

一进入车内，抬眼看到的景象就与普通的重卡完全不一样，整个生活舱空间与驾驶舱无任何隔断，纯平地板“南北通透”，给人的感觉就是“敞亮”。日常休息时可以拉起中间的窗帘，保护我们的起居隐私。

原车出厂自带了“舒适神器”——大功率空调和空调外机，放置在了生活舱的左上方。在平常状态下，这个生活舱看上去是简单的上下铺，其实这里面别有洞天。

当把上铺的床板拆卸下来，拼装到下铺后，就形成了舒适的双人床，对于夫妻驾的卡友们来说这是一个非常惬意的设计，有了家的感觉。

在生活舱的右方空间，是一个进行了密封隔断，有单独房门的洗手间。整个房间进行了防水处理，洗澡时水不会溅出和外溢。

当把洗手池进行折叠后，下方是一个进行了特殊设计的马桶，整个坐垫可进行90度旋转，最大程度利用了空间，时十分人性化的设计。

青岛解放JH6生活舱，是在国内毫无先例的情况下，凭借着自身先进的硬件科技和可靠的、接地气的设计理念，打造出了第一款真正量产的生活舱，为国产卡车打了一个样板。

整个生活舱空间表现优秀，并且在日常起居、做饭休息、清洁洗漱等等细节进行了非常多的人性化设计，可以为双人驾驶的卡友们提供“居家旅行”一般的驾乘体验。

自从解放JH6生活舱发布以后，一直保持着非常高的热度，卡友们对于这款车也一直有着不错的评价。想必解放也是为了把握住机会，就在前不久，2021年12月14日，解放发布了最新款的“鹰途”生活舱。

就像它的名字一样，这辆车的外观也尽显“鹰”的凌厉。车辆的中网上下分成了8段、尺寸非常大。并且鹰途全系都配置了LED大灯组，提升夜间照明的效果，大灯的造型和尺寸都较为夸张，看起来十分锐利。

进入车内以后，首先映入眼帘的是棕色的木质地板，做工十分考究，让“居家”的感觉更浓厚。并且原厂配置了带有固定轧带的热水壶，贴心安全。

与JH6生活舱的布局比较接近，鹰途的生活舱与驾驶舱直通融为一体，中间有横置的窗帘保护休息时的隐私，整体空间十分优秀。在生活舱的左侧，有独立的挂式空调保障驾驶冬暖夏凉。

让我感到非常惊喜的是，空调下方的空间有独立的“厨房”，打开黑色盖板后，左侧有电磁炉，右侧为洗碗槽，上方还有抽油烟机，让我们在车上做饭的时候更加从容、舒适，还能避免油烟的侵扰，保障生活舱干净无异味。

生活舱的顶部还有发着淡淡紫光的氛围灯，营造出更加舒心、暖心的休息环境。上铺外侧还带有独立的网兜，保障我们休息时的安全，避免从卧铺滚落下来。

下铺仍然采用了和JH6生活舱类似的，可拼装、可延展的双人床结构。在卧铺的下方，还设计有单独的冰箱、鞋柜，储物盒，让我们的车内物品归纳有条理，摆放更整齐。

洗手间的位置和配置都和JH6十分相似，镜子、网兜、牙杯放置台、折叠洗手池、淋浴、马桶一应装配齐全，打造舒适、安心、便利的居家卡车生活

整体来看，和J6H相比，鹰途生活舱在设计上有了更长足的进步，增加了独立的厨房、抽油烟机；细节上增加了氛围灯、碗柜、冰箱、鞋柜等等配置，这些都让鹰途生活舱的体验更加居家，让卡车上的生活更有温度、更体面、更从容。

东风柳汽乘龙系列长头车在国内已经发展多年，可以说是“老字号”了，它旗下的经典车型“龙卡”可以说广为人知，其自身“低风阻、高安全、低油耗”等优点更是获得了许多卡友的认可。前不久，柳汽最新推出了旗下的乘龙T7L生活舱，作为国内首款长头车中的生活舱，它可以说势头正盛。

我们都知道，长头卡车发动机前置给自身带来了3个优势：

1.安全：碰撞缓冲区大，轴距长行车稳定性高。
2.省油：风阻系数明显低于平头卡车
3.舒适：驾驶室地板离地高度低，空间大，同时发动机传递到驾驶室的噪音和热量小。

不过长轴距也给其自身带来了一个缺点，在转弯半径方面会更大，不如平头车灵活。

乘龙T7L生活舱从驾驶室中间到后方使用了平整的木制地板，中间的过道十分宽敞，这样不仅提升了美观度，更提高了在车上生活的质量。

生活舱与驾驶舱同样采用了直接相同的结构，空间表现十分优秀。在副驾驶座椅的后方，从上到下依次有储物柜、微波炉、折叠电磁炉和冰箱，空间利用合理。

乘龙T7L的折叠电磁炉体积更大，适用性强，并且更节省空间；鹰途的厨房带独立洗碗池，在设计上各有优势，卡友们更喜欢哪一个？

在冰箱后方的墙面上，并列排放着两个插座，方便卡友们用电。并且这两个插座还带有单独的保险开关，不要需要用电时可以单独关闭，更加安全。

卧铺后方的墙面使用了皮质软包装修风格，上下铺的舷窗均配置了原厂窗帘。下铺同样采用了可拼接、可延展的设计，整个卧铺的宽度可以达到1.5米，长度达到2米左右，舒适度表现“爆炸”。

在卧铺的里侧，还有单独的储物柜，方便我们放置更多私人物品；在床头的位置，可以调节整车的空调温度，方便舒心。

乘龙T7L的洗手间采用了侧开门的设计，其中镜子、牙杯架、毛巾架、淋浴、洗手池、马桶一应俱全，非常合理的利用了车内空间。

整体来说，作为国内第一款基于长头车平台打造的生活舱，东风柳汽乘龙T7L将生活舱设计的井井有条，非常贴合他身上“卡友之家”的称号。对于全国“游击”、以车为家的卡友们来说，这样的重卡可以称得上是“梦中爱车”。

2021年11月8日，吉利发布了旗下全新一代新能源豪华重卡——远程星瀚H（Homtruck）。该车匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，以应对不同的环境和作业场景，预告新车计划于2024年正式上市。

我个人对于“计划于2024年上市”持观望态度，因为说实话我个人认为，这款车的外观设计真的是“超越时代”的存在，银灰色涂装、极简外观、细长条纹的大灯组、深邃的进气道组合起来，让它看起来极其科幻。

如果在2024年的某一天，我在高速上看到了一辆星瀚H从我身旁驶过，我会认为“不是我穿越了，就是它穿越了”。

来到驾驶室里面，一股浓浓的科技风潮扑面而来，整个中控台将织物材质和木制平台结合的非常巧妙，悬浮式的双联屏中间稍稍弯曲，形成怀抱式的造型。方向盘采用了“八边形”结构，中间镶嵌了一块屏幕，个人猜测量产车型会使用圆形方向盘。

驾驶室的后方包含了淋浴房、洗手间、单人床、冰箱、煮茶器等配置。其“室内装修”风格与驾驶室高度一致，科技感爆棚。

在车辆外部左侧，装配了独立的洗衣机，这个在国产卡车上还是头一次见，如果在卡车上选配一台洗衣机，卡友们觉得多少钱能接受？

在车辆外部右侧，装配了独立的厨房，配置有电磁炉、洗碗槽、碗盘支架。个人对“露天开放式”厨房的干净卫生环境持保守态度，卡友们怎么看呢？

整体来说，吉利远程星瀚H融合了更多科技元素，采用了全新的、更前卫的卡车生活舱设计思路。可以感受到吉利商用车对于“未来卡车”的布局有着属于自己的独到见解。

●  编后语

一汽解放青岛整车事业部常务副总经理李胜，曾在讲解鹰途系列车型时这样说：“整体产品以人为聚焦点”。没错，生活舱的初衷就是为了给开卡车的人提供更舒适、更人性化、更智能、更体面的驾乘环境，让开卡车的人更幸福、更有面子，更热爱自己的事业。

我们生活在一个科技日新月异的时代，经历这些年的发展和技术沉淀，国产重卡的生活舱也在经历着“破茧成蝶”的变化。今天为大家带来的这四款重卡生活舱，都是各个厂家的智慧结晶，卡友们认为什么样的生活舱是你最需要的呢？可以一起来聊一聊。（文/刘振凡）