122马力配12方货厢 庆铃首款小卡来了！

相信卡友们对这款庆铃五十铃原装驾驶室不会陌生，成熟可靠、经典耐用，在国内有着极高的口碑。

庆铃五十铃原装驾驶室采用1695mm窄体设计，配合2800mm短轴距，让这台庆铃小卡具备了出色的通过性和较小的转弯半径。试想一下，当车辆来到狭窄路段需要掉头时，庆铃小卡只需一盘子就可以轻松完成转弯、掉头，一气呵成的驾驶手感更为轻松，很适合城市配送、乡镇物流及中短途运输等场景。

我们也简单试驾了这辆庆铃小卡，可以说是深得庆铃五十铃真传。首先是驾驶视野非常开阔，可以很好观察到四周情况。变速箱挂挡也是非常顺畅，不会觉得生涩、卡顿。最重要的就是行驶感受，方向盘可以说是指哪打哪，短轴距设计让整车有着很强的跟随性，转弯、掉头非常灵活轻便。

实拍车辆匹配庆铃原厂厢式货厢，我们在现场仔细端详了货厢的车漆和做工，确实值得称赞，非常的结实可靠。上装尺寸为3600x1850x1800mm，容积约12个方，此外还提供仓栅、栏板以及多种规格尺寸的货厢，全面满足城市配送、快递快运、家居建材、果蔬批发以及个体商户等不同运输工况。

进入车内，还是我们熟悉的那套经典的日系风格，“ISUZU”标志性的双辐式方向盘让我至今都有非常深刻的印象，有一种特别想驾驶它的感受。

可以说这台庆铃小卡既具备了微卡的操控灵活性，同时又兼顾到了轻卡的承载能力，摒弃了笨重、不灵巧的感觉。

售后服务方面，庆铃体系的1000+售后服务网点覆盖全国，基本上无需担心用车问题。同时庆铃还设有“1小时”救援服务圈，保障卡友在日常运营当中的用车难题。

●  编后语：

蓝牌新规的出台和政策收紧，让小卡车型迎来了全新的发展机遇。这款庆铃小卡正是庆铃针对国内用户的使用习惯和运输场景，所定制打造的一台高品质日系小卡，与城乡物流、个体商户等领域使用工况所贴合，不仅操控性强，适合走街串巷，还具备出色的实用性和经济性优势。

我们实拍的这台厢式庆铃小卡整车报价8万多，感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。（文/图 龚弋新）