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江淮骏铃

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

发动机方面,骏铃V6冰博士采用了型号为安徽康明斯HFC4DE2-2E的直列四缸柴油机,排量为3.0升,满足国六排放标准。最大输出功率117kw(160马力),最大输出扭矩为430N·m,在1400-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。值得一提的是,这台发动机的低速扭矩非常可观,从1000rpm开始就可以输出360N·m的最大扭矩,重载起步、爬坡等路段均不在话下。

并且江淮还为骏铃V6冰博士提供了相应的商业质保服务,国六车型的基础件为两年20万公里质保、一般件和后处理件为十八个月16万公里质保、易损件为一年8万公里质保、在排放系统方面同样也有质保服务,国六车型的进气、燃油、后处理、ECU均提供五年16万公里质保,让用户无忧。

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

变速箱方面,实拍车型采用了星瑞LC6T450B型号的六挡手动变速箱,带有三锥同步器设计,挡位更清晰,换挡更轻松。这款变速箱于英国里卡多公司共同开发而来,采用6万公里长换油设计。

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

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实拍车型前后均采用了万里品牌的SAT06系列轮胎,尺寸为7.00 R16LT。前后均采用前后铝合金车轮,可有效降低整车重量。油箱则是采用了120升的铝制油箱,轻质耐腐蚀。

冷链运输又一黑马! 江淮骏铃V6冰博士

在底盘方面,骏铃V6冰博士采用了前后钢板悬架设计,前5后4+3的片数设定能够满足重载需求。后桥是来自美国AAM车桥提供的产品,采用强力喷丸工艺,传动效率在95%以上,后桥速比为4.875,后桥同样为6万公里长换油设计。车架纵梁材料由510L升级为550L钢材,强度提升13%,最大截面高度达到了180mm,承载力更强。

整体来看,骏铃V6冰博士不仅上装工艺非常考究,对于车辆的动力链方面也进行了全方位升级,针对冷藏运输高可靠性、高时效性的要求,实拍车型不仅能够满足冷藏轻卡的各项上牌要求,在动力方面也有着非常可观的表现。

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