【卡车之家 原创】如果我说,任何行业或高或低,都有属于它自己的“门槛儿”,这句话想必大家都同意吧。那货运行业的门槛儿是什么?无外乎两点:一是拥有一台适合自己使用的小货车,二是有比较固定的货源。
这里我们就不研究“货源”的问题了,因为这个可以说是卡友们“八仙过海各显神通”,我们来仔细说说“小货车”这个事儿。其实买车跑货运就是一种“投资”,是“生意”,“小货车”就是我们的本钱。
对于想上货运行业“试试水”“试试深浅”的卡友们来说;或者对预算没有那么充足的卡友们来说,一辆价格实惠、性价比高的小货车可以降低风险、加快回本儿周期,是我们的不二选择。
今天给卡友们带来的这四款小货车,可以说是迈入货运行业的“最低门槛”,4万以下的价格是这些小货车最大的优势。
五菱总是宣传自己,“人民需要什么车,他给人民造什么车”,咱来盘一盘这辆五零荣光小卡是不是咱们需要的车。首先说明,3.98万这个指导价并不是今天这4款车型中最低的,那它的配置怎么样呢?
对于一辆小货车来说,它的载货能力非常关键。车辆总质量1.935吨,额定载重0.714吨。
栏板货厢尺寸:内长2.71米、内宽1.52米、栏板高度0.32米。后轮为单胎设计,轮胎尺寸为175/70R14LT。
五菱荣光小卡一如既往采用了承载式车身结构,没有使用独立的大梁。底盘前面使用了独立悬架,后面则使用了钢板弹簧悬架,板簧片数为6片。
这样的设计优点为前方独立悬挂滤效果更好;缺点为对比独立大梁车型,承载能力较弱。
动力方面,这款车使用了型号为“上汽五菱LSI”的汽油发动机,1.2升的排量,最大82马力,最大扭矩115牛米。与这款发动机匹配的是手动5挡变速箱。
由于这款五零荣光小卡主打实用、耐用,驾驶室里面就显得非常简单,没有什么多余的配置,仍然采用了手摇车窗的设计。
不过对于咱们驾驶员来说,这些都不重要,能有一个冬暖夏凉的空调,保证咱们干活有力气,开车累不着就行了。
总体来说,五菱荣光小卡这款车,3.98万的价格带给我们的是一辆合格的小货车,它没有什么亮眼的配置,也不需这些配置,只要价格够实惠,另外结实耐用、能给咱们干实事儿,这些就够了。
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