在安全系统方面,Anthem(国歌)可选装Bendix2.0僚机系统,这套系统首先支持AEB紧急制动,面对静止和移动的物体均有效果,并且分有警报优先级,将碰撞危险分为三个等级,让车辆自动完成减速、急减速、紧急刹停等动作,打开功能后能让Anthem(国歌)在80km/h的速度范围内自动刹停,降低碰撞伤害。
MACK特有的按键式换挡 操作更简单
此外还加入了车道偏移预警功能和右侧盲区监控,后者可以大范围缩小侧后方的视觉盲区面积,盲区内有物体时并且通过摄像头画面以及警告音频提示卡友,音频系统隐藏在车辆的A柱区域。并且Anthem(国歌)同样也可选装预见性巡航系统,配合自主研发的AMT变速箱,可以说打开这项功能后,卡友只需要扶好方向盘、眼睛盯着前方即可,什么时候刹车、冲坡、加速,车辆都可以自行控制。
四个机械式联表可根据卡友需求选择安装相对应的行车数据
在内饰方面,Anthem(国歌)可以说非常具有美式风范,大量的铝合金件应用让其内饰看上去也十分酷炫,行业首创的平底方向盘搭配经典的多联表仪表盘结构可提升卡友的用车感受。七英寸大屏支持苹果Carplay、TomTom卡车导航等现代化应用,并且保留了大量实体按键,符合美国卡友的用车需求。
值得一提的是,自MACK被沃尔沃收购后,近年来沃尔沃不断向MACH提供欧洲卡车的前沿技术,Bendix2.0僚机系统以及Command Steer就是其中之一,后者能让车辆转向系统以每秒2000次的速度侦测道路变化,让Anthem(国歌)在易滑路段和大风中保持车辆的行驶稳定性,其原理和沃尔沃的VDS有着异曲同工之妙,感兴趣的卡友可查看《踩急刹也不漂移! 沃尔沃VDS这么牛?》。
美式长头车的最吸引人的是什么?当然是驾驶室的休息区域,Anthem(国歌)配置了衣柜、冰箱、26英寸的电视、独立空调以及选装的微波炉。以70英寸的宽卧铺驾驶室为例,其床铺的宽度达到了1800mm!可以说是标准的双人床,配合上柔软的席梦思床垫,几乎达到了MACH的宣传语的标准:家外之家的概念。
整车采用梯级驾驶室设计,驾驶区域内高达到了2.11米,而卧铺生活区域的内高达到了2.16米,可以说站在里面蹦迪都不成问题。并且可选上卧铺,上下卧铺采用等宽设计,也可以选择超大尺寸的高架箱。同时在细节设计上也同样出彩,两侧带有推拉式的透气窗,并且带有纱窗设计,可以说在细节方面也十分到位。
● 编后语
由于国内法规限制,MACK Anthem(国歌)这样的车型几乎很难与卡友见面,其各项选装配置非常丰富,着实让人十分眼红。纵观北美长头车市场,多数车企几乎只给卡友提供一副车架,剩下的配置全按照你自己的需求进行选择,而北美卡车高度定制化的今天,会不会是我国卡车未来的景象呢?
自2000年被沃尔沃收购后,MACK Anthem(国歌)系列和沃尔沃的VNL系列就成为沃尔沃北美市场的两款主力产品,从产品特性上来说,MACK更懂美国卡友想要的是什么,和沃尔沃更是亦师亦友,相互竞争的良性状态。反观目前国内进口车国产化,国内产品与进口产品仍有较大的差距,自主技术尚未成熟就要面临低价收割市场,难免让人有些担心。
赶超进口车并非嘴上说说而已,市场的提升更不能依托价格竞争,更多的是品质之争。在目前的市场局面下更应该拓宽眼界,研究用户习惯,从各种细节设计上与用户需求同步,才能在更加激烈的市场竞争中,站稳脚跟实现销量再突破。(文/杨昊 图/MACK)
解放轻卡爬山虎之纵横山地 有虎添翼!
2022年04月17日