电卡自燃？爆炸？灾难源于几个小细节！

【卡车之家 原创】最近，在我们走访经销商的时候，不少经销商都表示，现在一线城市里新能源车越来越好卖了，尤其是一些纯电动的4米2车型。这些车型逐渐火爆的原因，也是因为相关地方的优惠政策。以北京为例，经销商表示：油改电的企业，更加容易办下来通行许可，这样货车进城也就成了可能。而进城在货运中所带来的优势，我们就不用再说了。

在电动卡车火爆趋势肉眼可见的同时，我们在跟卡友沟通的过程中，提到电动卡车却仍有很多卡友表示：“这东西不靠谱！”这是为什么呢？我想肯定很定大部分人第一个想到的还是充电和续航问题。这个问题其实我们之前聊过，咱们在这里就不赘述了。但对于电动卡车的真实用户，其实他们还有另外一个担忧，那就是安全性。

说起电动汽车的安全性，我想很多卡友都会脱口而出两个字：自燃。没错，在我们以电动汽车+自燃两个字在搜索引擎上进行搜索的时候，我们发现电动汽车自燃的案例并不少，甚至有媒体在解析电动汽车为什么容易自燃。

同时，我们也在一些机构，比如深圳市新能源车辆应用推广中心的官方公众号上，看到了早在2018年，就曾发布过《八起自燃事故敲响新能源车辆运营安全警钟》这样的文章。可见新能源车自燃并不是一件稀罕事了。那么它到底是为什么呢？电动卡车会不会也容易自燃呢？咱们如何挑选才能买到不容易自燃的车呢？咱们今天也来聊聊。

说起电动车自燃这件事，我相信很多人想到的都是乘用车，也就是轿车的自燃事件。还有不少消费者和厂商“对战”维权的案例。而卡车会不会自燃呢？其实理论上也可能有的。小编在翻阅之前的新闻的时候，我就看到了一则关于自燃风险的召回信息。

2021年初，开沃D09和开沃D10封闭式货车，就曾登记公开召回过共计1539辆车辆。而召回的原因，就是因动力电池内部电压采样线束与模组金属支架干涉，导致采样线束与电芯壳体短路，可能造成动力电池热失控，线束如短路有起火风险，存在安全隐患。

好在开沃汽车主动进行了召回，这态度还算是不错的。而且，我们在查询的时候，也没真的看到什么自燃事件，和其造成的问题。当然，如果你要是知道的话可以在下方留言，供卡友们参考。但纯电动汽车的安全性确实值得一聊，它会不会自燃也确实应该让卡友们弄清楚，来吃个定心丸，让咱们能放心开。

其实电动汽车自燃，多数都是因为电池导致的，因为锂电池这个东西，本来就是个并不是那么“稳定”的东西。这怎么解释呢？咱们得先从锂电池的基本原理来聊起。当然，咱们不会讲这么深，只是一个示意。

咱们可以把锂电池理解成两个站台，而锂离子理解成中间互相跑的列车，充电就是锂离子从正极跑到负极的过程，而放电就是锂离子从负极跑到正极的过程。而这里面想要存住且多存电，这活性物质，就少不了。而活性物质多了，难免他就不这么稳定了。当然，在电池的内部还存在着氧化剂、导电剂、增稠剂等等东西，但是这氧化剂与金属离子在一起，玩不好可就危险了。

当然，锂电池也不是绝对危险的，一般情况下，电池自燃多数是由以下几种情况造成的，比如：电池本身粗制滥造，或者热失控、内部短路、外部短路，甚至过充过放等等，如果没有这些问题，其实电池也是能够踏踏实实正常使用的。

看完前面，我相信不少卡友都应该明白了，电池本身是个并不是很稳定的东西。但它安全不安全，看的是如何去管理、如何去使用。换句话说，它的不稳定是在管理实效的前提下的，只要你控制了里面的化学反应，还是可以放心用的。那电动车上是怎么管理的呢？咱们继续聊。