动力猛 油耗低 增程式轻卡那么香考虑下

【卡车之家 原创】3月17日24时，每吨柴油上调720元，折合每升0号柴油加价0.62元。我国柴油迎来8元时代。卡车司机加一箱油的钱可以买一辆电动自行车，10箱油换个电动汽车没啥问题。

运费低，油价高，生活难干，但还是要继续的。减少油价对运营的影响，电动卡车成了一部分卡友的购车选择，今天我们就推荐两款增程式的轻卡。

说到增程式技术，它其实还是要归入插电混动技术这一类。他们都具备发动机和电机电池这2套动力系统。而且上牌也是绿牌，享有一切新能源号牌的路权。

不同的是，增程式卡车的发动机只参与发电，而不参与驱动车辆，因此，增程式卡车的发动机可以一直工作在高效区间来节约燃油。

为了保证车辆的良好动力性和经济性，增程式卡车还会配备一块动力电池，用来削峰填谷，起到调节、平衡能源的作用。例如：制动时，将多余的动能回收，充入电池，在需要动力的时候和发动机一块输出电能，实现了能量的充分利用，延长续航里程。

同时有了发动机，产生的余热不仅提供满足冬季取暖，同时也能使电池的温度在合理范围，保证了电池的充放电性能，这方面说，增程式卡车的优势非常明显。

目前市场上，除了吉利商用车推出的远程系列增程式轻卡外，还有南俊汽车推出的增程式轻卡。

远程汽车的增程式轻卡采用1.5T的汽油增程器和永磁同步电机作为动力来源。根据车型配置不同，电池大小略有区别。

这块电池由宁德时代提供，为25.9kWh的三元锂电池，支持直流快充。

看完了远程汽车的增程式轻卡，下来我们再来看看南俊汽车的增程式轻卡。