专用底盘原厂厢 帅铃冰博士中体装18方

▎配中体驾驶室 选装配置丰富

对于年轻一代司机来说，赚钱也要更轻松舒适，因此对于驾驶室的配置要求也更高，实拍的这款车为帅铃冰博士中体E系列，采用的是中体驾驶室，有非常丰富的选装配置，如果大家追求更宽的驾驶室，可以选择冰博士宽体版Q系列，搭载同系列发动机，马力达到了160。

冰博士E系列依然采用的是家族式外观设计，采用的分体式外摆镜，开厢式货车视线盲区比较多，这款车的后视镜支架进行了加长设计，可以减少视觉盲区，另外还可选电加热功能，在雨雾天气也可以快速去除后视镜上的水汽，保持视野的清晰。

灯组分为三部分，最上方的转向灯一直延续到车辆侧方，这样可以保证位于侧方或者侧后方的其他道路参与者了解到驾驶员的下一步意图，提前做好准备；中部则是远近光灯以及LED日行灯，带有“JAC”的标识，这一设计很“乘用车”，下方则是雾灯。

冷链运输对于时效性要求比较高，经常需要半夜装卸货，驾驶员只能抽空在车上小憩，为了保证货箱装载空间的同时，还可以满足驾驶员的休息需求，帅铃冰博士将手刹后移，三个座椅形成一个平面，可以直接躺平休息，这一点值得点赞。

在高速行驶中，如果操作多媒体可能需要低头，手离开方向盘，一旦出现异常情况，驾驶员可能无法很好的掌控方向，因此帅铃冰博士采用了多功能方向盘，左边是定速巡航右边是多媒体控制按键，手不离方向盘就可以操作，保证驾驶的安全性。

实拍车的中控设计比较简单，冷机的控制按钮也位于中控台上，但如果有需求，也可选装倒车雷达和倒车影像，在倒车或者靠台作业时，可以更好的观测车辆尾部的情况，提升行车安全性。

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●  编后语：

2004年，江淮推出了第一款高端轻卡——帅铃，作为自主品牌的高端轻卡，帅铃这些年持续深耕用户需求，解决不同细分市场用户的痛点问题。冰博士系列亦是如此，通过整车一体化设计、一体化服务体系等，贯穿售中售前售后，为用户们带来了更专业的城市物流运输解决方案，对于想要购买冷藏轻卡的卡友，不妨多关注一下这款车。（文/王雪洁 图/卡车之家）