专用底盘原厂厢 帅铃冰博士中体装18方

【卡车之家 原创】随着人们生活水平的提高，对于食物保鲜的要求越来越严苛，冷链运输行业也在飞快发展，冷链运输讲究的就是“鲜”，这就需要让各种食物在最短的时间内以最新鲜的状态从原产地送达到消费者的手中，因此对于冷藏车等运输装备有着很高的要求。

江淮帅铃作为江淮旗下的轻卡品牌，连续14年出口第一，帅铃冰博士也是其旗舰车型，针对水果、蔬菜、水产、肉类、医药、乳制品、速冻食品七大冷链细分市场，深入研究用户作业场景，调研用车需求。整合了冷链行业中优质底盘、上装、冷机等资源，确保品质的同时也降低了价格，今天就来为大家介绍江淮帅铃冰博士中体E系冷藏轻卡。

▎动力稳定输出 3.0发动机够劲！

对于冷链运输来说，需要以最快的时间将货物送达，因此要求车辆动力足够充足，能够跑起来；此外，运输过程中需要保持足够的低温，制冷保温效果要足够好，才能“锁鲜”；车辆底盘的可靠性也需要足够优秀，除了要保证车辆的出勤率以外，更不能半路趴窝，否则造成的损失难以预估。

动力方面，帅铃冰博士采用的是“安康动力+全铝变速箱+美国AAM 后桥”，这三个产品都属于江淮自产或者合资产品，系统整体开发，各类数据精准标定，传动效率超95%。

实拍的这款帅铃冰博士E系列搭载的是安徽康明斯HFC4DE2-2E2发动机，2.951L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率111KW（150马力），在1200-2600rpm时，可以爆发峰值扭矩360N.m。

在轻卡新技术规范中，要求冷藏车的发动机排量不大于3.0L，帅铃冰博士发动机排量并未超过3.0L，因此属于合规蓝牌轻卡，大家不必担心上牌问题。

与之匹配的是星瑞ML532A五挡变速箱，后桥则采用的是美国AAM的4吨级后桥，后桥速比为4.875，并且支持长换油，变速箱后桥的换油周期为6万公里，可以提高车辆的出勤率，节省运营成本，提高收益。

想要多赚钱最根本的办法就是“多拉快跑”，为了提升车辆的承载力，帅铃冰博士E系列采用的是高强钢车架，一次成型不易变形，而且在集中受力位置采用的是双层结构，悬架方面采用的是前4后4+2片钢板弹簧，进一步提升了车辆承载力。

车辆在满载状态下在转弯时容易发生侧倾，为了解决这一问题，帅铃冰博士E系列前后桥都设计有稳定杆，可以有效增加车辆防侧倾能力，让卡友们使用更安心。

轮胎规格为7.00R16LT 8PR，为了降低自重，前后都可以选装铝合金轮圈，除此之外，变速箱壳体、储气筒、130L容积的油箱等都采用的是铝合金材质，通过应用高强度钢材和轻量化零部件，实现自重降低10%。

帅铃制动系统匹配了ABS、铝合金储气筒、干燥器、快插管路接头和线性比例控制阀，升级为5.0版本后制动响应快，既有气刹的安全性，又有油刹车的平顺性；帅铃摩擦片的使用寿命相较同级别产品更长，可以减少运营成本。

为了保证整车的可靠性，全车的零部件全部采用的是国内外大品牌，包括德国博世系统、美国AAM后桥、双钱轮胎、骆驼电池等。