比四缸更猛！ 这12款六缸机你了解吗？

说起东风、福田、江淮、陕汽的载货车型，不少卡友一定会想起各种“康”，其实在中卡六缸机领域，这几家的康机只是在命名方式、颜色上有些区别，发动机内部结构差异并不明显。为应对国六严苛的排放法规，康明斯现阶段针对国六中卡市场也推出了两款六缸机型。

康明斯B6.2N

第一款是型号为B6.2N的六缸发动机，排量为6.2升，满足国六的排放标准。其最大输出功率可覆盖132kw-191kw（180-260马力段），其最大输出扭矩可覆盖850牛米-1020牛米，高功率版本1200-1700rpm之间可输出峰值扭矩，不同版本最大扭矩输出区间略微有些区别。

这款发动机延用了非EGR路线，没有二次燃烧的相关零部件，可靠性更高，结构更加简单，并且优化了冷却系统，大幅降低了各零部件的热负荷，延长了零件的整体使用寿命。同时还优化了活塞环结构以及气缸壁涂层材料，减少了活塞的摩擦功，提升了活塞的耐磨性，延长了零部件的整体使用寿命。

经过一系列优化，这台B6.2N型号发动机的自重仅为510kg，非常轻巧，独特的增压器设计配合涡轮扩压管集成设计，让进气效率、功率、扭矩得到了全面提升。6万公里的长换油里程设计，也让其减少了进站保养的频率，让卡友进一步降低自己的用车成本。

康明斯D6.7N

而代号为D6.7N的六缸机动力表现更加优异，其排量为6.7升，满足国六排放标准。最大输出功率可覆盖169kw-232kw（230-320马力），最大扭矩则覆盖了900牛米-1200牛米，在1000-1700rpm之间可以输出峰值扭矩，各种功率机型之间最大输出扭矩区间有所区别。

这款发动机不仅排量更大，燃油喷射压力也从1600bar升级为1800bar，雾化效果更精良，燃油经济性更强，并且还采用了SS启停技术，可在怠速状态下停机，大幅节省怠速油耗（专用车），搭配进气节流阀以及排气节流阀形成更高效的热管理系统，并且同样支持6万公里的长换油设计。

值得一提的是，这两款康机均采用了非EGR路线，在对尾气要求更加严苛的国六时代，非EGR路线除了对尿素需求量较高外，更加简单的内部结构不仅让发动机、后处理不容易出现问题，发动机出现限扭的可能性也更低。