跑城配再添新选择！ 乘龙L2EV轻卡登场

对于常跑城配运输的卡友来说，车辆的舒适性是一大卖点，可以提升卡友的用车体验，方便日常的驾车生活。而在这一方面，乘龙L2EV表现得十分优异，让人印象深刻。

打开车门，乘龙L2 EV的一体式座椅映入眼帘，座椅的椅面宽大平整，并且并且前后调节的幅度很大，可以适应各种身材的卡友乘坐。座椅表面采用了织物设计，触感比较舒适，夏季不闷冬季不凉，兼顾保暖与透气。

方向盘采用了四幅式设计，整体造型更像是乘用车，并且手感不错。同时方向盘也加入了电动转向助力系统，日常驾驶中非常轻盈，如果不是可以感受，不太像开着一台轻卡车型。

仪表盘的造型十分亮眼，采用了大尺寸液晶屏的设计，可以显示电机转速、电池容量、当前挡位、电瓶电量等众多新车信息，在电池电量较低时还有动画提示，比较细心。

中控区域采用了“盾”式造型，突出的结构可以让卡友日常操作更加便捷，兼顾一定的美观性。同时配置有收音机、储物格以及手动控制的空调，在高配车型上还可选装大屏，提供导航以及倒车影像等功能。

驾驶室的宽度达到了2000mm，可以轻松乘坐三位男性卡友，主驾驶与副驾驶的出风口位置设计有水杯支架，整车的储物空间也相对丰富，方便卡友放置运单以及随身物品。

●  编后语

新能源车型如今在城配运输中有多火爆？经过我们走访，在成都地区的市区内，新能源车型的曝光率远远超过蓝牌轻卡，在国内目前主流的一、二线城市中，新能源车型的优势众多，电价便宜并且不限行，可以说新能源车型不仅在使用领域成本更低，国家对于其的支持度和政策的宽容度也相当宽松。

作为切入城配运输市场的重要车型，可以看到东风柳汽乘龙对这台L2 EV灌注了很多心血，从外观设计到三点系统再到内饰，几乎是按照行业中的高标准予以打造。对于这台综合能力非常强劲的新能源轻卡来说，各位卡友觉得如何呢？（文/杨昊）