跑城配再添新选择！ 乘龙L2EV轻卡登场

对于新能源车型来说，要想让卡友放心购买，其三电系统一定要稳定可靠，虽然目前市场中有些车型非常便宜，但是其装配工艺以及三电系统却经不起“推敲”，而乘龙L2 EV不仅外观设计表现较为优异，在动力方面更是有其独到的特色。

在电池组方面，乘龙L2EV采用了宁德时代的磷酸铁锂电池组，布局于底盘两侧，电池容量为89.12kWh。以等速法工况计算下，可以为乘龙L2提供大约376km的续航里程，而在实际满载状态下可以达到220km左右的续航里程，一般卡友单次充满可以满足至少半天的使用需求，中途再充一次电就能满足一整天的使用需求。电池组支持快充设计，在快充状态下大约需要90分钟左右充满。

电池组带有过充电以及过放电保护，在低电量的情况下限制输出功率，保护电池组寿命。在接近充满时，系统自行断电，以防止过热引发的起火、电池寿命下降等情况发生。并且还提供远程在线监控报警功能，让卡友可以实时监测电池组的情况。

而在电机方面，乘龙L2EV则采用了精进提供型号为TZ220XSA06的电机，同样出自大厂，品质有保障。这款电机的最大输出功率为120kw（167马力），最大输出扭矩为960牛米，这样的数据表现很亮眼，可以说不论是日常超车提速还是重载起步都比传统的蓝牌轻卡动力来的更猛。

变速箱采用型号为AG1020的单级减速器，速比为3.043，采用自动挡设计，日常驾驶中更加轻松。并且旋钮式的换挡可以最大程度的降低挡把的占用面积，不仅使用更加方便，同时也能拓展车辆的储物空间。

在底盘方面，实拍车型采用了玲珑的子午线轮胎，尺寸为7.00R16LT。并且高压零部件达到了IP68级的防水防尘等级，性能稳定。后桥采用3.5T级的设计，速比为4.875。

综合来看，乘龙L2 EV轻卡的动力参数非常亮眼，可以满足城配运输卡友的实际使用工况，并且三电系统均为大厂设计，稳定可靠。同时乘龙还为L2 EV提供三电系统的保修政策，达到了5年20万公里，进一步降低卡友的用车顾虑。