宇通纯电重卡谍照曝光！最大输出540匹

【卡车之家 原创】在国家“双碳”目标的大背景下，大宗商品物流行业已经进入绿色减排时代，各类的新能源重卡层出不穷。这不，小编在宇通集团发现一款已经上公告的新能源重卡，作为客车方面的专家，宇通旗下的重卡会给我们带来哪些惊喜呢？我们接着往下看！

首先是外观设计，这款宇通新能源牵引车采用乳白色涂装，实拍车型为平顶驾驶室，但在工信部公告上，该车提供高顶驾驶室，其配合上导流罩，整车最高达3.995米。在车身侧面，该车还运用拉花设计，碧蓝色的拉花搭配上乳白色车身，整车观感更加。

前脸三段式的镀铬凸显其精致感，而且还有镂空式中网。后视镜是采用一体式设计，美观好还能降低一定的风阻。下方狭长的大灯组设计很是传神，有点“丹凤眼”的感觉，目测该车大灯组还采用双透镜，照明强度不然而喻。

在配置方面，从公告上的信息可了解该车长可选7435、7405；宽可选2550、2500；高可选3130、3500、3550、3685、3995（mm）。整备质量上也有4种选择，实拍车型的自重是10.9吨，此外，为了满足不同的运输工况，该车悬架形式可以选择多种板簧设计，实拍车为前3后4的板簧设计。

在动力和电池方面，实拍车型搭载TZ400XSYTB59型号的永磁同步电机，其驱动电机峰值功率为400kW（马力在540左右），就这个动力表现，不比常规燃油重卡弱。而电池是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，这也是目前行业内比较常见的电池匹配，其技术相对成熟。

此外，该车采用东风德纳后桥，速比为5.286，轮胎是匹配的朝阳旗下金冠轮胎，其规格为12R22.5。

最后就是驾驶室方面了，实拍车型因为是平顶驾驶室，所以只配置有一个卧铺，但整个驾驶舱的空间还是很宽敞的，两座椅之间换乘也比较方便。

在舒适性上，该车驾驶室配置有气囊悬置，还配置有气囊减震座椅，行驶在颠簸路段时，其平稳性更佳。

在操作台设计上，标配有多功能方向盘、仪表为指针+显示屏的组合式设计，中控台为配置有液晶显示屏，但可以选装。变速箱操作机构是布置在主驾位置的右手边，挡位操作非常简单，只需要选择R倒挡、N空挡、D前进挡就可以，大幅度的降低了驾驶疲劳度。