带你速览沃尔沃VNR 长头也能如此"灵活"

【卡车之家 原创】不知道各位卡友还记得一部十分经典的动画片《变形金刚》吗？正派领军人物“擎天柱”的汽车人形态就是一款我们卡友十分熟悉的红色卡车。有趣的是，早版本的“擎天柱”其实是一款平头卡车，而到了90年代，“长头擎天柱”的形象就此确认并且流传至今。

其实，“擎天柱”形态的演变史，就是北美重卡车型演变史的一个缩影，曾几何时，奔跑在北美大陆的牵引车和我们一样，都是平头车型；随着1982年美国法规改成了只限制挂车长度，原本只是一种车辆的布局形式的长头车，已发展成为美国公路文化独特的所特征。

对于流行于北美的卡车品牌，对卡车文化有一定了解的卡友肯定能叫出来几个：福莱纳、彼得比尔特、肯沃思等等。除了美国本土的品牌，一些欧洲卡车企业同样在北美大陆进行了产品布局。比如意大利品牌依维柯；以及本文的主角，欧洲卡车三巨头之一的沃尔沃。

针对于北美市场，沃尔沃VN系列共有着6款长头车型在售，分别是VNX、VND、VAH、VNL和VNR（纯电版和燃油版）。VNX主要应对工程，木材运输等重载工况领域；VHD则主要用于改装；VAH为轿运车；在物流运输领域主要是VNL和VNR两款车型。

沃尔沃VNL诞生于2002年，沃尔沃VNR诞生于2017年，是用来接替老款的沃尔沃VNM的全新车型。

这两款车型的定位也有所不同，沃尔沃VNL主要面向长途干线运输，主要从事跨洲或城际间的物流转运，是沃尔沃北美的旗舰车型；而沃尔沃VNR则更为灵活，具备载货车和牵引车两大车型，可以完成散装平板车、液体罐车、集装箱等车型的牵引作业，同样也可以胜任中短途的城际倒短。

卡车之家在之前的文章里已经带着各位详细了解了沃尔沃北美的旗舰——VNL系列卡车，今天，小编就跟各位卡友继续聊聊，用途灵活而又广泛的沃尔沃VNR卡车。

▎三种驾驶室可选 用途灵活又广泛

根据尺寸和用车场景的不同，沃尔沃VNR的驾驶室也分为了VNR300、VNR400、VNR640三种不同规格的驾驶室。

沃尔沃VNR300采用的是单排驾驶室，没有卧铺，配备这种驾驶室的VNR大多作为港口码头物流中心的货柜转驳车来使用。

沃尔沃VNR400采用的是平顶单卧铺驾驶室，这款车装配了一个106厘米宽的卧铺。根据消息，这款VNR400适用于区域性物流运输（中长距物流运输），例如一次运输需要一天一夜的时间，驾驶员需要在车上休息。

沃尔沃VNR640装配了一个宽敞的中顶宽卧铺驾驶室，卧铺宽度达到了155厘米，主要是应对长时间多次过夜的运输旅途，甚至是国际陆运运输的场景。