配安康4升机 威铃K8还有同级最宽驾驶室

【卡车之家 原创】目前在城配、城际运输的主体货运力量中，参与者是比较乱的，轻卡、5米2、6米8中卡车型都有。但随着当前货运现状以及交通政策等多方面的影响，货运行业越来越合规化，也越来越多的体现出专业化运输。

简单的说就是专车专用，各干各的活。以500-1000公里运距的城际运输来说，为了能够更好的保证满足运输需求，5米2级别黄牌大轻卡车型将会获得更多发展机会，这一点从重载需求订单转移上尤为明显。

这部分重载需求订单发货地和接收地多是库对库或点对点，也往往多处于城乡交界处或城郊位置，没有禁行压力。同时5米2级别大黄牌车型尺寸适中，在国道或乡道行驶过程中，相比较6米2、6米8车型，前者会更加灵活。

在这种运输场景下，购车成本更低、用起来更省心的重载型大黄牌轻卡开始受到用户青睐，这也给大黄牌轻卡车型带来了新的发展机遇。本文为卡友们介绍一款江淮威铃K8大黄牌载货车，看看它是如何满足中等运距下城际运输场景需求的。

咱们卡友群体中年轻的面孔越来越多，他们在为货运行业诸如新的活力的同时，也让卡车逐渐朝着年轻化、时尚化的方向发展，并且他们对于车辆的颜值和舒适性都较老一辈卡友有着更高的要求。

威铃K8车型外观看起来非常的精致富有力量感，并且时下流行的全镀铬中网和金标设计，不仅前卫时尚，而且更显档次感，带有LED灯组的竖置一体式大灯也能够受到大多数卡友的喜爱。

提起颜值自然不能少了内饰设计，实拍车的内饰设计大气富有质感。同时多功能方向盘、定速巡航、空调、中控锁、电加热后视镜等配置也能够满足日常行车的使用需要，可谓是里外皆有面子。

而在舒适性方面，威铃K8实拍车先是配备有气囊减震座椅，可乘坐三人的座椅填充物柔软适中，支撑感到位，还有驾驶室减震悬置技术的加持。

而且驾驶室宽度达到了2120mm，这可是同级别车型中最宽的驾驶室了，好处就是空间宽裕，待着也不憋闷。

同时整车驾驶室内部采用了全包设计，这样在整车隔音降噪方面表现更好。并且驾驶室排半设计，提供有单排卧铺，自带窗帘导轨，配合着超过2米宽的驾驶室，隐私休息储物三不误。

在中等运距下的散货城际运输过程中，货物品类是比较杂的，这对货厢的质量和尺寸要求较高。威铃K8车型可适配原厂货厢，并且实拍车货厢尺寸为5480X2450X550mm，整车轴距为4200mm，在适配更大货厢的同时也能够拥有较好的通过性。

实拍车可适配原厂导流罩，配合着箱式、仓栅式货厢使用后，整车不仅更加美观，额而且风阻更低，对于卡友们节油驾驶也有着很大的帮助。

选择大黄牌轻卡的卡友都是看上了它不俗的承载性，毕竟这在倒短运输中是重要的车辆特质。实拍车通过应用铝合金材料、轻量化轮圈等科学的轻量化设计，在整车12吨总重下，可合规承载近7.5吨。

面对城际运输场景要求，威铃K8实拍车搭载安徽康明斯B4.0NS6B170发动机，4升排量可以最大输出170马力和600牛米扭矩，4升机在5米2级别大黄牌轻卡中属主流匹配，动力性和场景适配性都很符合运输场景需求。

在传动系统方面则是使用了法士特伊顿6DS60T-B型号6挡变速箱和速比为4.875的7.2吨级后桥。由此可见威铃K8车型整体的动力匹配是采用了国内主流的品牌动力匹配，这也能够在质量可靠性、节油性，乃至是服务售后方面，让卡友们放心。

本文这款威铃K8实拍车还有一个越级的配置，那就是它配备有650升的超大油箱，足足为整车提供接近3000公里续航里程，对于中等运距下的城际运输而言，车辆在出发地与目的地之间往返运输，无需额外加油，时效性得以大大提升。