续航破310km！ 泓图EV 115kWh新车曝光

一部分早期购买新能源车型的卡友表示，新能源车型不仅用起来便宜，而且日常驾驶起来更简单，由于采用自动挡的设计，即便是女新手也能把这个接近6米的大家伙“盘”走。而新款泓图EV不仅更舒适，各项设计也更加人性化。

驾驶室的宽度达到了1880mm，即便是同时乘坐三位成年男性也毫不费力，同时主驾驶的座椅坐垫平整，前后调节的幅度较大，得益于优秀的人机工学，卡友可以长时间久坐而不累。并且主驾驶标配了机械减震座椅，可以调节减震阻尼，软硬自如。

中控台采用多种材质打造，使用操作比较便捷，同时副驾驶上方布局了两个尺寸超大的储物格，可以用于放置一些运单以及随身物品，比较方便。

方向盘采用四幅式多功能设计，和现代的乘用车方向盘造型类似，左侧为定速巡航控制按键，右侧为多媒体控制按键。值得一提的是，泓图EV的方向盘采用了EHPS转向助力技术，拥有随速转向增益功能。说简单一些就是低速时方向盘会自动变轻盈，方便挪车、掉头，高速时方向盘会更沉，提供更好的驾驶稳定性。

仪表盘采用了大尺寸液晶屏的结构，其中可以显示电池电量、电机转速、电池温度、当前挡位以及续航里程和瞬时速度等关键行车信息，比较直观同时也比较全面。

值得一提的是，泓图EV还配备了两级可调的制动能量回首系统，打开一级打开时车速下降比较轻缓，二级打开后则有明显的降速体感。制动能量回收系统开启时，在卡友脚松开油门后即可介入，能够将车辆的惯性势能转换为电能，储存在电容器内，在使用时变为驱动能源，能够进一步降低行驶功耗，提升车辆的综合续航能力。

副驾驶的座椅设计同样厚实，并且乘坐起来比较宽敞。同时车辆顶部还配有手动开启的天窗设计，可以在高速驾驶时时和休息时，安全的为驾驶室通风换气。

●  编后语

现如今新能源车型有多火爆？有数据显示新能源物流车型在2月份的销量为9146辆，环比1月增长45%，同比增长351%。从新能源的销量中不难得知，它正在成为一、二线城市中运输的主力军，或许替代蓝牌轻卡只是时间问题。

回到车辆本身，从泓图EV的整体配置来看，它不仅能良好覆盖传统工况的使用需求，高续航里程还能在城乡、城际运输中大放异彩，诸多先进配置的加持让它可以从容应对更多的运输工况，日常驾驶起来也更加智能、简单。对于这样一款电池容量高达115kWh的新能源轻卡而言，卡友们觉得如何呢？（文/杨昊 图/杨昊）