【卡车之家 原创】自开年以来,受多种因素的综合影响,蓝牌轻卡市场活力大不如前,合规车辆较少、运价持续低迷,使得部分拥有B2驾照的卡友开始将购车目前转移向了经济实惠的大黄牌5米2车型。
本文针对城乡、城镇之间散杂倒短、绿通运输等场景工况,为大家带来了福田奥铃大力哥和江淮德沃斯大金牛Mini两款车型的对比文章,轻松拉八吨,上牌、年审也不怕,下面看看它们的具体匹配。
排半驾驶室能够很好的保障内部空间的充裕度,乘坐储物两不误,同时卧铺也可支持卡友在车上应急休息。
在整车尺寸方面,大力哥轴距为4500mm,有着良好的行驶稳定性,实拍车所适配的栏板上装尺寸为5250x2300x550mm,能够很好的并排放下两个1.2米宽托盘。
大金牛Mini轴距为4200mm,有着不错的通过灵活性表现,实拍车所适配的栏板上装尺寸为5480x2450x600mm,并排放下两个1.2米宽托盘绰绰有余。
并且这个承载能力应对城乡、城镇之间散杂倒短、绿通运输等场景工况,也是完全没问题的,已经可以比肩6米8了。
国内成熟的动力链,使得两款车型在可靠和质量稳定性方面,是完全不需要担心的。
在关乎整车承载能力的轮胎匹配方面,两车也是不约而同的配备了8.25R20型号轮胎,只是大力哥所适配的轮胎品牌为佳通佳安轮胎,而大金牛Mini则是朝阳轮胎。
这使得两车皆拥有至少1000公里以上的续航里程,应对一天500公里往返的短途运输也是足够了。
区别在于一按键操控以滚轮操控。
例如收音机、空调、点烟器、行驶记录仪、DPF再生开关和一些储物格等,两款车型都是偏重实用性设计。
皇帝蕉 圣女果 油麦菜 这些都不是绿通!
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