车型合规拉的多 豪曼H3为什么这么火

【卡车之家 原创】2022年3月1日，蓝牌新政正式落地，虽然在路上仍然能够看到重载轻卡的身影，不过今后的年检肯定不会那么轻松了。市场在今后对超载超限的查处也会更加的严苛，总之想要安心运输去赚钱，选择一款合规轻卡就很有必要了。

今天给卡友们介绍的这款重汽豪曼H3轻卡，不仅车辆参数合规，并且驾驶室内有着非常丰富的功能化配置，驾乘体验绝对非同一般。那么针对城配运输市场，咱们对这款车有着哪些需求呢？

由于市区内道路复杂多样，红绿灯路口多，半坡起步也是家常便饭，车辆动力不强不仅非常容易被加塞，甚至可能半坡熄火。偶尔接到急单，在面对以上情况时，车辆动力不强可不行。

货运市场随着越来越多年轻人的涌入，对车辆的舒适性、功能性配置要求也是越来越高，在车辆底盘配置差别不大的情况下，车辆的舒适性就成了是否买车中最关键的一环。

刚刚落地的蓝牌新政对车辆的货箱和轮胎都做出了要求，在这一前提下，车辆货箱如果能够兼顾合规和能拉，是非常具有核心竞争力的，毕竟装的多才能赚的多。

由于法规要求轻型载货车的发动机排量不能大于2.5L，为了合规好上牌，这款豪曼H3搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61 2.3L过六发动机，最大可输出130马力，当发动机转速处于1600-2400这个区间时可爆发380牛米的峰值扭矩，这个动力还是非常强进的，标载情况下无论是超车还是行驶在复杂路况都是没问题的。

传动系统部分，这款豪曼H3匹配的是万里扬WLY6G40 6挡手动变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.79，整个变速箱的壳体采用的是铝合金的材质，重量仅90kg。

底盘部分，这款豪曼H3选择的是速比为4.875的后桥，采用了前3后5+3片的渐变板簧悬挂，整车匹配有规格为7.00R16LT 8PR的轮胎，可以说是完完全全的合规。在车辆的侧面还安置有一个容积目测为200L的铝合金油箱。

在了解到车辆的发动机数据以及车辆挡位、后桥速比后，通过卡车之家车速计算器咱们能够得知，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆的时速能够达到59-89km/h。

虽然车辆的舒适性并不能代表一切，但是在底盘配置以及价格相差不多的情况下，舒适性就会成为决定性的因素。实拍的这款豪曼H3驾驶室空间非常宽敞，并排乘坐三人也仍然宽敞。车辆的内饰整体采用了黑灰亮色，抗污能力非常强。

为了给到驾驶员更加舒适的驾乘体验，车辆采用了人体工学设计的航空座椅，圆弧型座椅靠背包裹性更强，在靠背的下腰部位置还填充有海绵，日常行车时可支托起驾驶员的腰部，可有效降低腰肌劳损，非常贴心。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁以及电动门窗调节控制按键，功能虽然简单但是很实用。

在向前看，是车辆四幅式设计的多功能方向盘，搪塑材料的外缘防滑性不错，功能性按键可对接打电话、定速巡航以及多媒体的音量进行调节，高速行车时这些功能双手之间就能操作完成，便利性和安全性大大提升。

既然说他功能性配置齐全，那么中控台肯定要配备大尺寸的多媒体大屏。这块大屏幕可以满足卡友们的日常影音娱乐需求，还能通过usb来和手机连接，日常行车看导肮更加的方便。同时单人运输感到无聊时，还能够听听音乐收音机，还是非常惬意的。

作为一款商用车，装的多才是硬道理。实拍的这款豪曼H3装配有一个厢式货箱，原箱的尺寸在宽度上稍微超过一些，达到了2米3。不过据经销商介绍，卡友们还可以选择宽度为2米1的货箱。货箱的具体规格为长4米15、宽2米1、高2米1，整体来看还是非常能装的。

承载能力方面，车辆使用了高强钢大梁，前3后5+3片的渐变板簧悬挂搭配上7.00轮胎，标载拉一些商超百货还是绰绰有余的。