同门师兄强对强 德沃斯大钢炮VS小钢炮

【卡车之家 原创】随着3月1日蓝牌新政的落地，纷纷扰扰的蓝牌市场乱像或将尘埃落地。即便重载轻卡仍然存在，面对今后日益严苛的治超，重载轻卡的车主日子也不会太好过。

从去年开始，就陆续有一批蓝牌市场老司机完成了从C证到B证的升证过程，这个时候应该如何选车呢？针对中短途绿通、散杂、冷链运输，江淮德沃斯最近推出的大小钢炮在我看来就非常合适。

本次介绍的这两款江淮德沃斯钢炮系列，都是小黄牌产品，货箱长度均处于4米6~5米5之间。由于江淮德沃斯小钢炮的总质量不超过12吨，所以无需安装北斗，不过牺牲掉的就是合规装载能力。而江淮德沃斯大钢炮，总质量为18吨，需要安装北斗，不过承载能力更强。

那么针对中短途绿通、冷链或散杂百货运输市场，对车辆都有哪些需求呢？

无论是绿通还是冷链运输，对时效性都存在一定需求。偶尔接到急单时，车辆只有动力强劲才能无所畏惧。同时，由于中国地势地貌复杂多样，西南多山路地区坡多路陡，在这个区域运营的卡友们对车辆的动力需求更大。

作为一款商用车，合规能够多拉货是其最需要具备的能力，毕竟无论在什么市场，拉的多总是没有错的。

输行业是一项强度很高的工作，虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重，但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。

动力方面，这两款德沃斯钢炮系列均装配的是安徽康明斯发动机，不过在最大输出方面略有区别，其中江淮德沃斯小钢炮选择的是最大输出170马力，峰值扭矩为600牛米的安徽康明斯B4.0NS6B170发动机，排量4L，符合国六排放标准。

江淮德沃斯大钢炮搭载的是最大输出功率为195马力，峰值扭矩为730牛米的安徽康明斯B4.0SN6B195发动机，排量同样是4L。和小钢炮相比在数据上的表现动力更加强劲一点点，不过整体来说相差不多。

传动系统部分，这2款车匹配的都是带有同步器的法士特变速箱，区别在于德沃斯小钢炮搭载的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，而德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱。

最后咱们再来看一看底盘，底盘部分，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33额8吨级后桥，采用前3后9+7片钢板弹簧悬挂。

整车匹配了245/70R19.5规格朝阳轮胎，通过卡车之家计算器咱们能够得知，当车辆发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达67-93km/h。

江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，采用前前9后9+7片渐变钢板弹簧悬挂。

整车匹配275/80R22.5的朝阳轮胎，通过卡车之家计算器咱们能够得知，当车辆发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达70-97km/h，都非常的强劲。

整体来看，由于大钢炮需要运输的货品质量可能会更重一些，所以在动力链的选择上更偏向于拉重载的搭配，在经济转速区间下，车辆的时速区段还是相差不多的。

在承载能力方面，这两款车的区别就表现出来了。首先在们先来看江淮德沃斯小钢炮。

由于小钢炮的总质量限制在了12吨，所以除去车辆的整备质量，小钢炮还能合规装载7吨左右的货品，不过同样因为总质量限制在了12吨内，咱们这款小钢炮是无需安装北斗的，那么它的优势懂得就都懂了。

江淮德沃斯大钢炮的总质量为18吨，车辆的整备质量和小钢炮相差不多，都在5吨左右，可以合规装载13吨左右的货品。不过由于总质量超过了12吨，所以和寻常的中卡一样，是需要安装北斗系统的。

货箱方面，江淮德沃斯大小钢炮系列均可选装4米6-5米5长区间内仓栅、栏板或厢式货箱。在规格上，实拍的这款江淮德沃斯小钢炮装配的是一款长5米、宽2.45米、高0.55米的栏板式货箱，车辆的轴距为3.845米，和4米2轻卡相差不多，非常的灵活。

实拍的这款江淮德沃斯大钢炮装配的是一款长4米6、宽2米45、高0.6米的仓栅式货箱，车辆轴距为3.65米，同样非常灵活。开惯了短轴距的4米2轻卡之后，直接上手江淮德沃斯这两款钢炮系列可以说是0压力。

除此之外，这两款江淮德沃斯的中卡还可选择长4米8、5米、5.5米或5.8米等货箱长度，可选择性非常多。

江淮德沃斯小钢炮装配的是江淮德沃斯Q8平台驾驶室，和江淮大金牛为同款。驾驶室内空间整体来说还是非常够用的，毕竟平常都是单人运营。

座椅部分采用的是皮质包裹的多功能气囊减震座椅，可对腰部进行两级支撑调节。

江淮德沃斯大钢炮装配的是江淮德沃斯V8平台驾驶室，空间同样非常宽敞，装配的座椅和小钢炮相同，是皮质包裹的多功能气囊座椅。

值得一提的是，和小钢炮略有不同，实拍这款江淮德沃斯大钢炮的座椅可以放平，配合上送的床板，就变成了一米多的大卧铺，休息起来就更加舒服。