满电续航超200km！ 瑞驰新能源微卡图解

【卡车之家 原创】目前城配运输中，什么车型最火爆？根据最新的数据显示，我国2021全年新能源物流车累计销量131229辆，同比2020年全年的58045辆增长126.1%，其中新能源物流卡车2021年累计销售42382辆，同比2020年的15559辆增长172.4%，跑赢新能源物流车市场大盘。

从数据不难看出，新能源车型在城配运输中已经逐渐从“小众”变成了“生力军”，新能源车型不仅是车企突破发展的一条捷径，对于卡友来说，用车成本也得到了进一步控制。

近期，瑞驰汽车有限公司针对城配环境下不同的细分市场，带来了两款新能源微卡车型，分别是EC71以及EK01S，它们不仅契合当下新能源的“热潮”，在车辆配置以及售价上也有不小的惊喜。

▎EC71登场 全新外观设计

在外观方面，EC71采用了全新造型设计，前凸式的车头设计不仅增设了碰撞安全溃缩区，整体看上去也更加硬派。驾驶室的内宽达到了1750mm，可以轻松乘坐两名体格壮硕的卡友，并且车辆的接近角角度较大，即便是遇到非铺装路面也不容易造成保险杠的损坏，较高的离地间隙也可以保障电池组的安全性。

整车尺寸方面，EC71的三围分别是5335X1785X2025mm，轴距为3360mm，较长的轴距可以带来较高的行驶稳定性，同时两米出头的车身高度可以轻松下地库。整车自重约为1.6吨左右，可以合规承载1.7吨左右的货物。货厢尺寸为3200X1680X360mm，用户也可选择3.3米或者3米左右长度的货厢。

▎配备宁德时代电池组 快充仅需一小时

EC71采用了宁德时代三代电池系统，型号为TZ230XSD20，为永磁同步电机，支持快慢充，快充状态下需2.5小时，即可充满。电池容量为50.232kWh，最大输出功率为70kw（95马力），最大输出扭矩为220牛米。相比不少同尺寸的燃油微卡来说，这样的动力总成不仅用车成本更低，动力也更加充沛。

在标载状态下，EC71的百公里耗电量约为19.25kWh，单次充满的状态下，电池组可为EC71提供大约250km左右的续航里程，以平台运输为例，现阶段大约每天行驶里程在500km左右，EC71中途仅需充一次电，即可满足一天的使用需求。

在底盘方面，EC71采用了前麦佛逊独立悬架后5片式钢板弹簧整体桥的设计结构，兼顾了日常操控性以及承载能力，经过我们实际体验，EC71开起来很轻松，更像一台小皮卡。并且后桥采用电机直驱桥，驱动效率高。

▎内饰更舒适 意想不到的设计

EC71的内饰设计十分新潮，在中控台上甚至还可以看到压印工艺，空调出风口的造型也比较前卫。电动助力转向、手动空调、收音机、旋钮式换挡一应俱全。座椅采用两种材质设计，兼顾通风舒适和横向摩擦力，长期乘坐较为舒适。

整车储物空间也相对丰富，两侧门板，手刹两侧、中控台下方、挡把前方均有较多的储物空间。可以方便卡友日常放置随身物品，避免出现没地放手机、钱包的尴尬场景。

综合来看，EC71的三电系统比较给力，内饰进行了重新设计，满足当下卡友的心理诉求，同时良好的身材可以轻松走街串巷、游走地库。目前，EC71在成都瑞驰新能源汽车销售有限公司的报价为11.4万元，在新能源微卡领域的竞争力不俗。