新一代地库小能手 王牌单胎自卸抢先看

【卡车之家 原创】在3月工信部公布的第354批新车公告中，我们发现重汽成都商用车新申报了一款自卸轻卡。这款单胎自卸是王牌腾狮系列的新规车型，将会搭载潍柴2.3升发动机。

从申报图我们看到，这款单胎自卸搭载有重汽王牌腾狮驾驶室，大体轮廓还是较为时尚动感的，大灯组造型让整个前脸炯炯有神，大面积的迎风玻璃能带来了更开阔的行车视野。

根据申报信息我们了解到，该自卸轻卡外形尺寸达到了4995x1970x2115mm，轴距达到了2800mm。货厢选择上就很丰富了，除了1800mm的规定宽度外，货厢长度可选3000mm或3100mm，货厢栏板高度覆盖400mm-800mm。

底盘方面，新车申报总质量为4.495吨，整备质量为2.72吨，合规装载能力在1.645吨。车辆悬架采用前7后7+5的钢板弹簧结构，多片簧的设计提供了不错的承载能力，轮胎尺寸仅有7.00R16LT 14PR这一个规格可选。

动力上，将会搭载一台型号为WP2.3Q115E62的潍柴4缸发动机，2.289L排量，最大输出功率115马力，满足国六排放标准。不过，根据官方透露的消息，这款车型也会搭载WP2.3N发动机，最大马力可达130匹，峰值扭矩380N.m，具备低转速大扭矩的特点。考虑到小型自卸车的承载能力以及运载工况，两款潍柴发动机的动力表现足够满足大多数运输场景。

另外，本次申报车型可选装前、后轮铝合金材质轮辋，铝合金储气筒，铝合金侧防护及铝合金后防护等，轻量化零件的加入对于减轻自重有着非常大的帮助。

●  编后语：

从动力匹配和外形尺寸来看，重汽王牌的这款蓝牌小自卸能有效满足城乡物料运输需求，并且在地下室等限高场所也应对自如。低货台、窄轮距和高强度货厢等实用设计，在不同的工况中都能发挥出亮眼的表现，感兴趣的卡友不妨关注一下这款车型的后续消息。（文/谢宗龙 源/工信部）