战斗气息更浓厚！ 全新多利卡系列就绪

由于发动机排量受到限制，要想让用户获得更好的动力体验，厂家需要让小排量发动机更有“劲儿”，这样才能提升动力表现以适应蓝牌轻卡的实际运输需求，而在这个方面，多利卡做的不错。

在发动机方面，实拍车型配备了一台型号为玉柴YCY24140-60的直列四缸柴油发动机，排量为2.36升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为103kw（140马力），最大输出扭矩为400牛米，在1400-2400rpm区间内可以输出最大扭矩。

这台玉柴发动机的排量控制在2.5升以内，可满足全国地区的上牌需求，并且玉柴发动机在国内拥有3000多家服务站以及5000多家配件销售网点，在售后维保方面也无需担心。这台玉柴发动机可覆盖120-165马力范围，整机重量控制在220kg以内，B10寿命达到了50万公里。

变速箱则是匹配了同样来自大厂的万里扬WLY6G40，为六挡手动变速箱，这款变速箱采用全铝合金壳体打造，在减重以及散热性方面，表现优异。变速箱采用超速挡设计，最高挡速比0.79，头挡速比为6.14，变速箱重量为90kg左右，单次保养换油量为4升。

轮胎则是采用了玲珑品牌的子午线轮胎，尺寸为7.00R16LT，在油箱方面，多利卡采用了一体化设计，将尿素箱和油箱相结合，形成一个整体式结构，可节约底盘空间，油箱容量为120升，尿素容量40升，可为多利卡提供大约900公里左右的续航里程。

在底盘方面，新款多利卡采用了前后钢板弹簧悬架，前3后5+3的片数设定能够提供比较可观的承载力。新款多利卡前后均为德纳车桥，后桥为D285 3.5T级设计，速比为4.33，经过卡车之家车速计算器模拟计算，在新款多利卡处于1400-2400rpm的经济转速区间时，其最高车速可达58-95km/h，平均车速可观。

从底盘配置不难看出，新款多利卡的动力不输曾经的2.8、3.0排量机型，并且动力链还兼顾可靠性，平均车速较快，能够很好的满足蓝牌轻卡在城配运输中各种工况下的动力表现。