中长途绿通运输新选择 解放新款JK6就绪

【卡车之家 原创】跑绿通你最担心什么？想必不少卡友的答案一定是货损，绿通商品中大多数货物为瓜果蔬菜，这类货品对于新鲜程度十分敏感，在中长距离的运输中，一旦因为车子损坏或者运输时间过长，卡友这趟出门大概率是白跑一趟。

由此可见，绿通运输中最为紧要的就是保障货物新鲜程度，不仅对卡友是考验，对于车辆同样也是考验。但目前市面上的各种车型层出不穷，对于中长途运距的绿通运输而言，卡友们又该如何选车呢？

绿通货品的流通往往在批发市场和物流集散地附近，现如今大多数卡友依然会在这些区域等候拉货，可以说大多数时间都和卡车朝夕相处，这就要求车辆需要具备较高的舒适性，要满足单人的正常休息的需求，在舒适性配置方面也要相应提升。

其次由于绿通商品高速通行免费的相关政策，目前市面上运输绿通货品的车型，只要是路线合理，基本都处在高速工况下。这也就要求车辆的动力强劲可靠、平均时速快，从而提升整车的运输效率。

那么由此来看，绿通运输场景下，选什么车答案就已经呼之欲出了。强劲的六缸动力、可靠的动力组合以及宽敞的休息空间都将是一款合格的绿通运输车型的必备要素。解放青汽瞄准这一目标市场，适时的推出了JK6车型，而它的表现能够很好的适应中长途的绿通运输需求吗？

现阶段卡友呈现年轻化趋势，年轻人对于卡车的看法，不再是简单的工具，而是展示自己个性的座驾。这就要求解放JK6除了具备可靠高效的动力链之外，还需要拥有足够个性的外观，才能吸引年轻人瞩目。

在外观方面，JK6身披家族式中国红涂装，也是解放车型最常使用的涂装，颜色很正很柔和。配合整车比较前卫的外观设计，显得十分协调，JK6的车身线条更加丰富，和传统中卡相比显得更具现代感。

前脸是JK6外观上的一大特点，四梯级点阵式的中网设计层次更丰富，并且加入了大尺寸的导风槽设计，前脸设计更加犀利。同时底盘的离地高度控制得当，即便是身材比较较小的女性卡友，也可以轻松登上蹬车梯擦拭挡风玻璃。

在大灯方面，JK6采用了少见的一体化设计，LED日间行车灯集成了转向灯的设计，整体造型酷似回旋镖。远近光大灯虽然仅仅使用了卤素材质，但是凭借超大的反光碗设计，夜间的亮度可以说非常明亮。

参与绿通运输的中卡车型有时会去到田间地头直接将货物装车，解放还贴心的为JK6提供了360环绕影像，即便是遇到较为狭窄的路段，单人驾驶的卡友也可以更轻松更顺利的通过。

在整车尺寸方面，实拍的JK6三围分别是9000X2550X3995mm，轴距为5300mm，采用高顶双卧平地板驾驶室。货厢尺寸为6800X2450X600mm，可选栏板式货厢，整车自重控制在7.88吨，可以合规承载10吨出头的货物，承载力比较可观。

综合来看，JK6不仅“颜值”在线，其各项配置分配相对合理，能够满足卡友日常用车的实际需求。同时自重不到8吨，也符合主流中卡车型的“体重”表现，对于有时需要重载的绿通产品来说，也可以轻松应对。