动力部分,三台车均搭载东康Z14发动机,不过功率有所不同。实拍天龙GX和及经典款旗舰KX搭载的Z14发动机最大输出马力520匹,在1000-1500rpm区间可爆发峰值扭矩2500牛米。另外一台天龙旗舰新KX发动机最大输出功率为441kW(600马力),当发动机转速达到900-1400rpm即可爆发2750牛米的峰值扭矩。
据此前行业透露的消息来看,康明斯15升发动机极有可能出现在天龙旗舰车型上。
传动系统,经典款天龙旗舰KX匹配我们熟悉的东风DT1425 OD手动变速箱,而新天龙旗舰KX和天龙GX则是康明斯伊顿12挡自动变速箱,并配置有液力缓速器,配置有液力缓速器,可以保证长下坡时拥有更快的效率和安全性。
三台车都采用双油箱设计,其中天龙GX为4x2长轴车型,因此油箱容积能做到1250升。经典款天龙旗舰KX为1150升,实拍的天龙新旗舰KX容积最小。总体来说,三台车都能有一个不错的续航里程,很适合长途干线物流运输。
当然,这些油箱也可以根据需要来定制容积,并非固定大小。
在底盘方面,三款车都是东风德纳440车桥,经典款天龙KX采用前2后3钢板悬架,速比为3.42。天龙新旗舰K同样为前2后3的设定,速比为3.64。天龙GX前桥采用2片簧,后桥则采用4气囊空气悬架,针对冷链、高附加值的产品也可以对货物提供更强的运输稳定性,同时还便于快递甩挂运输。
经典款天龙KX根据轮胎规格12R22.5、后桥速比3.42以及变速箱最高挡传动比为1时,转速表在1200转时,车速为69km/h。
天龙旗舰新KX根据轮胎规格12R22.5、后桥速比3.64以及变速箱最高挡传动比为0.786时,转速表在1200转时,车速为83km/h。
天龙GX根据轮胎规格295/80 R22.5、后桥速比3.42、变速箱最高挡传动速比为0.77时,车辆转速在1200转,时速为87km/h。
很明显可以看出天龙KX的工况与另外两台车的工况有所不同,主要是针对西南地区高速路段或者国道。而天龙旗舰新KX和天龙GX很明显是面向长途高速标载物流运输,具备更高的平均车速、跑得更快,可以说是非常高效的一款卡车。
● 编后语:
这三台车还是基于同一个驾驶室所打造,主要区别还是在外观和内饰、配置等部分有较大改变,并且在传统系统、底盘上,天龙新旗舰KX和天龙GX面向高效物流运输市场,进行了针对性的匹配优化,以保证高效的运输效率和出色燃油经济性。
其实经典款天龙旗舰KX的性能表现已经完全够用,舒适性和配置也刚好合适,如果你更在意性价比的话,那么经典款天龙KX驾驶室是不错的选择。但如果你喜欢更加时尚年轻的外观、内饰设计,想要有一定程度的改变和舒适度,那么天龙旗舰新KX或许更适合你。当然,如果你预算充足并且对舒适性配置要求较高的话,天龙GX绝对是必然之选。(文/龚弋新)
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2022年03月04日