天龙旗舰经典/新KX/GX横评 有何不同？

▎车内空间给力 配置设计区别大

经典款天龙旗舰KX、新款天龙旗舰KX、天龙GX这三台车在内饰设计和配置上都有一定差别，变化最大的主要集中在经典款KX部分，车内为棕色+浅色搭配设计，看起来会比较传统。而新款KX和天龙GX这两款车采用了更为鲜亮的配色方案，明显更具豪华感，虽然整体上没有多大区别，但是在布局和功能配置等细节上，还是存在不同。

经典款KX仪表盘设计稍显复杂，虽然中间的液晶屏尺寸不大，但同样可以显示丰富的行车数据以及故障诊断、驾驶员行为评价等。新款KX仪表盘设计就要简洁不少，中间布置了一个大尺寸液晶屏，读取数据比较直观。而天龙GX则直接配置全液晶仪表，更具科技感的同时，还能拓展更多功能，实现个性化定义。

经典款KX采用四副式多功能方向盘，整个样式偏成熟老气。转过头来看新款KX和天龙GX，全新三辐式方向盘更加有设计感，天龙GX方向盘上还包裹了一层皮质，握感要舒适不少。此外，天龙GX多功能按键上也多覆盖了几个功能按键。

这三款车在中控区域的变化最为明显，经典款KX和新款KX在功能按键布局上进行了调整，整体风格还是比较相近。而天龙GX在质感上好了不少，中控面板也变为了钢琴烤漆材质，还配置大尺寸更大的多媒体系统，融入全景影像、手机互联、导航、行车辅助等一系列高端配置。

变速箱挡杆部分，实拍经典款天龙KX匹配的是手动变速箱，大家都比较熟悉了，除此之外这款车在上市之初也带入了旋钮设计，不过是集成在水杯座位置。重点来看看新旗舰KX和天龙GX，两款新车均将挡杆设计在了座椅旁边，可随座椅上下浮动。

GX车型采用全新旋钮电子挡杆，满满的金属感，后方则是电子驻车按键。另外一台新旗舰KX旋钮换挡杆设计的比较紧凑小巧，操作上同样便捷。

这三款车的座椅配置都比较高，带有一键充放、腰部支撑、侧翼调节等等，还支持加热、通风等功能。另外，经典款天龙旗舰KX、天龙旗舰新KX和天龙GX座椅所使用的材料也有所不同，经典款KX、新旗舰KX采用棕色皮质材质，而天龙GX上的伊思灵座椅采用少见的黑色麂皮材质，摸着有一些绒绒的手感，比较耐脏经用。

卧铺尺寸三款车大小差不多，不过厚度上会有些不同。经过测试，经典版KX和新旗舰KX厚度持平，大约10公分左右，而天龙GX床垫厚度达到了15公分，柔软度和舒适性得到提升。

经典款天龙KX卧铺工资面板带有阅读灯和USB电源接口，而天龙新旗舰KX则是少了USB接口，最新的天龙GX面板集成大量功能，可以控制空调、灯光、车窗、音量以及切换歌曲等，同时还带有USB电源接口。

天龙GX在这些基础上还增加了不少科技化和舒适性配置，例如加PPC预见性巡航、无钥匙进入、一键启动、疲劳驾驶监测、车载冰箱还有LED氛围灯等。