未来还有远程启动？ 福田奥铃M卡登场！

【卡车之家 原创】在2021年货车司机从业状况调查报告中显示，目前货运行业出现了明显的断层，卡车司机正在逐渐走向老龄化趋势。可以说物流行业的“新鲜血液”已明显不足，这其中最大的原因就是卡车司机职业得不到认同感，行业幸福感在逐渐下降。

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想要让年轻人获得职业认同感，一方面需要对卡车司机给予一定的尊重和保障，另一方面要还要让年轻人主动认可这一行业，而当下大多数年轻人对于“潮、酷”一类的时尚文化无法抗拒，这也是当下不少厂家切入年轻市场的主要方向。

近日，福田就针对这一实际情况推出了一款主打年轻市场的车型，名为奥铃M卡，为何会有这样的名字呢？其背后主要的含义就是“Make More Money”，意为赚更多的钱，并且其外观设计几乎颠覆了我们对奥铃车型的认知，这台车究竟有何魔力？今天我们来一探究竟。

在外观方面，M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象，采用极为大胆的蒂芙尼蓝涂装，目前这一涂装在乘用车行业中都极为少见，更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说，几乎难以拒绝，它打破了大多数年轻人心中对卡车的固有印象，不得不说，这样的设计能够切实帮助M卡提升一定的竞争力。

前脸区域的元素十分丰富，无骨雨刷以及照地镜的加入让其外部配置更为丰富，两侧翼子板硕大的镀铬装饰片有没有日系轻卡身上的影子？并且整体视觉感受并不突兀，整体透露出更加精致的感觉。

大灯方面，M卡采用了LED日间行车灯以及LED转向灯，主光源为卤素车灯，并且在近光灯区域配备了透镜，有效提升了整体照射距离，让卡友在夜间驾驶时也能有不错的视野。

在上装区域，M卡可选择栏板和厢式以及仓栅上装，选择多样。实拍车型得到栏板上装尺寸为3700X1850X400mm，此外还可以选择长度为3380mm以及4200mm的版本，宽度均为1850mm。

在整车尺寸方面，M卡的三围分别是5995X1950X2135mm，轴距为2900mm，对于现阶段的城市地库而言，这样的的高度下地下室都不成问题。栏板货厢M卡的自重控制在1.99吨左右，公告总质量为4.08吨，能够拥有2吨出头的承载能力，可比肩现阶段的蓝牌轻卡车型。