外观设计是见仁见智的东西,而动力参数才是每位卡友关注的重点,对于运营里程很长的干线运输来说,如果没有可靠、充沛的动力,再好看的外观设计也只是表面的,而这台银河的动力表现如何呢?
实拍车型采用了一台福田康明斯福田康明斯A13NS6B580的直列六缸柴油发动机,排量为13升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为426kw(580马力),最大输出扭矩为2600牛米,在1000-1400rpm之间可以输出峰值扭矩。
这台发动机隶属于福康A动力系列,未来A系列将有望覆盖8升-15升的排量区间,而如果卡友对这个动力仍旧不满意的话,未来还有望选15升,660马力的机型,更加暴力。另外福康A系列发动机 还配有ETV智能排气节流阀、iBrake3.0缸内制动系统,更加高效的VGT涡轮增压器提升了30%的进气效率,缸内燃烧更充分,燃油经济性也更强。
在变速箱方面,银河采用了采埃孚的12TX2621TD的12挡 AMT变速箱,这款变速箱的传动效率非常可观,达到了99.7%。另外采埃孚在AMT变速箱领域可以说家喻户晓,其稳定性和耐用性均有良好的保障。变速箱最高挡采用直接挡设计,速比为1。
此外,银河还配备了来自采埃孚的液力缓速器,液缓能够帮助我们卡友实现更快的长下坡速度,在某些路段下能够直接替代淋水器,减少刹车系统的压力。虽然液缓的前期购置成本较高,但是其自重更轻,在标载运输时代下,能够让牵引车合规多拉一吨左右的货物,综合优势更明显。
银河的油箱采用了铝合金材质打造,左右油箱容积相加可达到1060升,副油箱容积为300升,可用于加注低标号柴油,帮助卡车在冬季北方区域能够顺利的进行冷启动。同时主油箱标配了油箱加热功能,并且在仪表盘上还能显示油箱内的实时温度,这点设计非常有心思。
尿素箱放置于主油箱上方,容量为105升,由于福康发动机采用了非EGR技术,虽然无需参与二次燃烧,但尿素消耗量整体偏高,所以尿素箱的尺寸也较大。由于要容纳更大的油箱以及后处理,尿素罐进行了上移,卡友在加注时最好登车进行操作。
在轮胎方面,银河全车配备了固特异的FUEL MAX2系列轮胎,主打长距离使用,并且前桥还标配了珀然的铝合金车轮,帮助整车实现降重。同时还配有康迈的50万公里免维护轮端,采用油润滑设计,轴头配有可视窗,可以实时观察轮端内的油液情况。
在底盘方面,实拍车型前后桥均为钢板弹簧悬架,前2后3的板簧设计主打标载运输,并且整车的机箱桥均采用了十万公里长换油设计,进一步降低了卡友的日常用车成本。后桥采用440后桥,速比为2.733,根据卡车之家车速计算器模拟计算,在发动机处于1000-1400rpm之间时,银河的最高车速可达72-101km/h。
并且在科技配置方面,银河还加入了PCC预见性巡航系统,该系统可以根据车载地图提供的实时数据和坡度,通过控制车辆的ECU对发动机、变速箱提供相应的电信号,可实现自主控制车速,卡友仅需要控制方向,不用去管油门和刹车,交给PCC即可完成,这对于长途干线运输来说,无疑是一款法宝。
从整车的底盘设计不难看出,银河很好的兼顾了动力性以及可靠性两方面的实际需求,同时针对长途干线运输来说,银河的整体车速表现非常高效,各项设计具有大厂风范,在一些小细节上也能看出其用心程度。
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