运输首选 瑞沃专用底盘低平板运输车

【卡车之家 原创】低平板运输车，是我们在日常生活中十分常见的货车品类之一，此类车型被广泛用于基建、工厂、工地等大型生产或工程所在地，主要用于运输一些轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械一类的机械设备（如挖掘机、装载机、收割机等）。

由于挖掘机、装载机等不易在普通公路上实现自行移动，在机械运输作业时，需要使用车辆进行运输。如果使用非专业的车型进行运输作业，容易对机械设备、运输车辆造成损坏的风险；同时，采用非专业的车型进行运输作业也很容易出现运输设备滑落的风险，很有可能会产生伤到周围人群、车辆等情况的发生，安全性没有保障。

根据这类运输场景的特殊性，用户对于低平板运输车的底盘承载力和底盘质量具有较高的要求，采用福田瑞沃专用底盘，定制化、科技化、专业化的造车理念，车辆承载能力和底盘质量均受到广大用户和企业的一致认可。

▎瑞沃专用底盘 定制化打造满足中小型工程机械运输需求

由于这款大金刚ES5低平板运输车的使用场景是运输中小型机械产品，所以在车身上广泛应用国际槽钢，使得整车的支撑力更强。同时，大金刚ES5还采用了带纵梁的铲斗设计，保证了整车的坚固和耐用。同时，将带有高强度弹簧的后爬梯角度进行了优化，无论是升起还是下降都十分的方便。

并且，大金刚ES5低平板运输车在底板上还设计了防滑条和定位装置，能够有效减少机械设备在运载中活动的情况发生，保证设备的运载安全。

值得一提的是，大金刚ES5低平板运输车采用了福田瑞沃深度定制开发的专用底盘，针对低平板运输场景进行深度定制化开发，满足全工况工程运输，保障高效出勤。

诸如大板簧托距、高强度车架等技术的运用，使得大金刚ES5低平板运输车的抗侧倾能力强，安全可靠；车辆通过各种工况实验验证，质量可靠。

根据运输场景和用户的需求，大金刚ES5低平板运输车提供了多种轴距的车型供我们卡友来选择，轴距从3360mm到4800mm、板长从3700mm到6200mm等不同规格的车型应有尽有，我们卡友可以根据自己的实际情况来进行选择购买。

除了有专用的底盘来满足运输所需之外，在中小型机械设备运送这一细分场景之下，对于车辆的动力性、底盘的可靠性均有着不小的需求。大金刚ES5全面采用了国六潍柴160-190马力发动机，匹配法士特8挡变速箱，动力充沛，产品可靠。

本文介绍的这款大金刚ES5车型搭载了具备低速大扭矩的型号为WP4.1NQ190E61的潍柴发动机，符合国六排放标准。最大输出功率190马力（140KW），当发动机转速达到1300-1900rpm这个区间时可爆发680牛米的峰值扭矩。

与这款发动机匹配的变速箱是来自于法士特的8JS85F 8挡手动变速箱。采用直接挡设计，头挡速比为11.7。最大输入扭矩850牛米。而且这款变速箱带副箱机构，能够满足不同工况需求。潍柴匹配法士特的动力总成在市场中的保有量非常大，反响和口碑均不错。

而且大金刚ES5低平板运输车还采用了沙漠空滤器，适应基建工地灰土飞扬的应用场景，能够在恶劣环境中更好的保护发动机。

并且，针对于低平板运输市场，大金刚ES5在车身设计上采用了优质钢材，整车的支撑力更强；10/12+9的弹簧片数形式，保证了车辆出色的承载能力。后桥方面，本文介绍的这款车型采用了带有断气刹的153后桥，轮胎规格为10.00R20。并且车辆配备了排气制动和ABS防抱死等功能，对车辆的制动性能进一步提升，再加上诸多舒适性、轻量化、智能网联等前沿科技创新应用，保障了用户能够更舒服、更安全从事运营。