个个都是六缸猛男！ 这四款6米8你选谁?

【卡车之家 原创】你考虑过开中卡车型吗？在今年1月12日，国家已明确蓝牌轻卡的各项法规，蓝牌轻卡未来必然走向合规化，根据我们预测，未来部分中卡车型将接替曾经的部分“超规”轻卡，完成重载任务。尤其是对于一部分没有进城需求的卡友而言，中卡无疑更加合适。

在中卡车型中，应用最为广泛，最为卡友津津乐道的便是6米8的中卡车型，这类车型不仅拥有18吨的合法公告，同时由于轴距较短，即便是在绿通场景下，在田间地头以及乡镇道路上也能拥有不错的通过性。而在这类重载运输的工况下该如何选车呢？今天我们就来讨论下这个问题。

合规标载是运输行业的一大主旋律，中卡面对动辄8-10吨左右的货物重量时，动力性成为了选车的第一标准。尤其是对于时效要求较高的绿通运输而言，车辆动力可靠绝对是首要考虑因素。除此之外，动力强劲也是硬指标之一，在这一方面，六缸发动机拥有先天性优势。

同时，由于中卡的日常应用场景就是城际物流和跨省物流，正因如此，车辆舒适性也是中长途运输场景下的重要指标之一。综合来看，一台搭载六缸发动机，并且拥有较高舒适度的车型，将会是卡友的最佳伴侣。今天我们也专门为卡友带来了四款六缸中卡，看看它们谁才是你的菜？

谈及国内商用车巨头，那不得不提一汽解放，近两年解放不仅在传统的重卡市场持续发力，迅速占领多个细分市场，还在轻、中卡市场多点开花，最受市场关注的中卡莫过于旗下的J6L中卡车型，其舒适性、综合配置以及动力性均能符合以上的选车标准。

▎自重仅6.9吨 经典外观设计

J6L的外观使用了解放家族最为经典的中国红涂装，让整车拥有非常不错的辨识度，实拍车型采用了高顶双卧的设计，可满足两位卡友共同出行的实际需求，同时也可以选装360环绕影像等功能，进一步提升卡友的用车体验。

在车身尺寸方面，J6L的长宽高分别为9000X2550X4000mm，轴距为5300mm，货厢采用仓栅式结构，也可选装厢式或者栏板上装，实拍车型的货厢长宽分别为6750mm和2460mm，实拍车型的整备质量为6.9吨，可合规承载11吨左右的货物，这样的的自重表现比较亮眼。

▎解放动力六缸机加持 260马力1000牛米

在发动机方面，实拍车型采用了一台型号为解放动力CA6DH1-26E61的直列六缸发动机，排量为5.7升，满足国六的排放标准，最大输出功率为162kw（260马力），最大输出扭矩为1000牛米。在1300-1700rpm之间可输出最大扭矩。

这台CADH1系列发动机采用了高强度合金铸铁材质的缸体以及缸盖，缸体内部的强度以及可靠性出色，并且还采用了双层水套设计，冷却液水道分布更加合理，提升了发动机的冷却效果，散热更加快捷均匀。发动机拥有2000bar的燃油喷射压力，雾化效果更精良，缸内做功燃烧更加充分。

这款5.7升的发动机拥有三种动力输出版本，分别是220马力、240马力、260马力，可满足不同工况下的使用需求。如果你有更高的动力需求，不妨了解一下解放CA6DK1系列机型，排量达到了6.6升，最大输出功率和扭矩也来到了290马力和1100牛米，动力更加充沛。

在变速箱方面，实拍车型采用了解放自主研发的一汽解放CA8TAX100FS的八挡手动变速箱，最高挡速比0.735，变速箱净重为198kg左右，并且带有同步器设计，日常驾驶更轻松，变速箱保养时，单次注油9.5升左右。

底盘方面，前后采用钢板悬架设计，前7后7+3的设计能够很好的应对重载运输需求，驾驶室采用了螺旋弹簧减震设计，在颠簸路段能拥有更好的舒适性。后桥为378铸造桥，速比为4.333，经过卡车之家车速计算器模拟计算，在经济转速1300-1700rpm之间行驶时，这款J6L的平均车速可达70-100km/h，非常高效。

▎平地板驾驶室 舒适度再提升

在舒适性方面，实拍车型采用了平地板驾驶室，经过我们实测，身高180cm的编辑可在驾驶室中正常站立，更方便日常用车。在座椅方面，实拍车型采用了气囊减震式设计，整体乘坐更加舒适，并且配备了三级可调的的座椅通风以及座椅加热功能。

内饰进行了全方位升级，全新造型的四幅式多功能方向盘，更加顺手、方便操控的仪表台，中控大屏也升级到了10英寸左右，并且支持蓝牙电话、手机互联、车辆信息、APP等一众时髦的车载功能，让卡友日常用车更加便捷。

内饰中最有亮点的就是J6L这张双人床，虽然其宽大程度没办法和生活舱牵引车相媲美，但是可旋转的副驾座椅以及双床垫的设计可以让实现夫妻共同出行的需求，让中距离运输中的卡友可以休息的更加舒适。