自重轻车身低吨位多 南骏推瑞胜自卸车

【卡车之家 原创】近年来乡村建设、旧城改造进行得如火如荼，市场对于蓝牌轻型自卸车的需求猛增，它们凭借低车身、短轴距的灵活身材轻松下地库、过限高杆以及穿插在城郊狭窄路段，特别是对于小型工程建设和建材运输来说，这种车型又要比传统的低速货车更高效。

针对新环境下的市场需求，南骏推出了全新的中轻型自卸车--瑞胜A20，该车根据目前用户的痛点而打造，具有造型新、品质优、自重轻以及车顶低四大特点，可以说很好满足当下的蓝牌自卸市场需求。

▎新造型 更潮流

南骏瑞胜A20系列是全新的自卸车型，我们可以看到它在外观设计上紧贴潮流，水晶前大灯、鼎型中网搭配镀铬龙须的设计大气而时尚，满足时下大部分用户的审美水平。

针对车型的定位，新车驾驶室的保险杠离地间隙大于380mm，整车接近角更大，无论是泥泞工地还是非铺装路，它都具有更好的通过性。

▎车顶低 地库无忧

随着城市的快速发展，用户对蓝牌自卸车的用车需求也在发生改变，例如各地普遍都有限宽限高杆、老城地下车库高度有限等，都对自卸车的车高有具体要求。

而这款瑞胜据称是为地库而生，经过实车测量，该车整车高度低至2080mm，可以肯定的说，国内绝大部分的城乡限高、地下车库都能进出自如。

除看高度外，灵活也是这款车型的一大特点，根据官方给出的数据，瑞胜系列车型的轴距范围在2.6米至3.3米间，用户可以根据自己的用车工况以及货物类型而选对车型，较小轴距在街巷小路、山岭急弯、倒车转弯都游刃有余。

▎品质优 全新驾乘体验

来到驾驶舱内，全新的内饰设计让人眼前一亮，你会怀疑这还是南骏的车吗？它的仪表台用上了皮纹覆盖件设计，中控台则用大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条，加上新颖的造型设计使得整体氛围感十足。如今，自卸车也走时尚路线了。

对于用户接触得比较多的副仪表区域，也经过了全新的设计，最主要的是举升阀、制动杆的布局更合理，并且还创新性的加入了电动门窗按钮开关，这个小设计在卡车里还是比较少见的。总之操作简便以实用可靠，都是设计之初所考量的东西。

另外，在配置上，这款南骏瑞胜是标配电动门窗、中控门锁、空调以及MP3的，这对于一款蓝牌自卸车来说，还是很不错的。

▎动力强劲 整车自重轻

针对细分市场广泛、用户需求多样性，这款瑞胜充分利用的平台的优势，衍生出了各种车型，按照公告总质量可以分别有4.5吨、9.1吨、11.2吨、12吨。

因此它们对应搭载南骏专属的云内D20、D25、D30系列发动机，云内动力成熟可靠这是众所周知的事情，其和南骏的合作在业内也具有不错的口碑。与之匹配的有万里扬、法士特8挡箱，更精准的挡位齿比匹配，满足用户在满载时走各种工况的需求。

针对目前卡车行业的轻量化趋势，南骏这款瑞胜采用了“深入骨髓”式的轻量化设计，例如采用610L高强钢车架、P700高强度钢车厢、全车铝合金储气筒、铝合金变速箱等大梁轻量化设计，满足用户合规多拉的需求。

整体来看，得益于车型的全新设计理念，整车均配装行业大品牌核心总成和关键部件，技术成熟，这方面还是和南骏坚实耐用的产品品质挂钩的。

●  编后语：

南骏瑞胜该系列新车型依靠产品的全新定位优势，既能满足当下蓝牌自卸车新政过渡时期的市场需求，也能适应新规出来后的黄牌市场，整车较为先进的设计思路也让它更懂用户的需求，可谓“城乡基建小霸王”都不为过。因此，要买蓝牌自卸车的用户可不能错过了，毕竟几个月新政来了后，你们只能买到单胎的蓝牌自卸了。（文/郑广昌）